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6大新勢力10月榜單比拼:小鵬單月破萬,蔚來跌至第5原因太特殊?

對於大多數的車企而言,今年的“金九銀十”並沒有想象中那麼好過。由於全球晶片短缺,導致期待已久的購車潮也變得有些悽慘,甚至很多車企都無法避免有所下滑。

不過日子再是艱難,也總還是要過的。這不,10月份剛剛過去,就有大一批車企率先公佈了銷量成績,其中就包含了如今排在前列的六大造車新勢力。但從各家的市場表現來看,有穩定發揮的,也有意外掉隊的。

第一名:小鵬汽車

銷量:10138輛

10月賣得最好的造車新勢力,當屬小鵬汽車。資料顯示,小鵬汽車在該月賣出了10138臺新車,這也是小鵬繼上個月首次銷量破萬後,再一次單月銷量突破萬臺。

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這其中,售價20萬級別的小鵬P7無疑是該車企的銷量密碼,它憑藉著不錯的轎跑屬性以及智慧駕駛在市場中的熱度居高不下,10月交付了6044臺新車,同比增長187%。而另一款更加親民的小鵬G3,則在10月份交付了3657臺新車。除此之外,於9月才上市的小鵬P5在市場上反應也還可以,其在10月交付了437臺。

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值得一提的是,今年前10個月,小鵬已累計交付66542臺新車,是去年同期的近4倍。

第二名:哪吒汽車

銷量:8107輛

根據銷量來看,10月份的第二名有些出人意料之外。它既不是理想汽車,也不是蔚來汽車,反而是處於第二梯隊的哪吒汽車。

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事實上,光從今年的銷量來看,哪吒汽車每個月的表現都是穩中有進,而不是一躍升至到8000多輛的。而且目前該車企旗下已經上市了不少新車,但價格都賣得不算貴,主銷車型哪吒V、哪吒U Pro的售價均在15萬元以下。

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特別是哪吒U Pro訂單量火爆,10月更是收穫了超5000臺的訂單,這也是哪吒能擠進一線造車新勢力的最大支柱。至於哪吒V的表現也還不錯,自2020年11月3日上市以來,累計交付量已突破3。5萬輛。

第三名:理想汽車

銷量:7649輛

排名第三位的造車新勢力,則是大家都很熟悉的理想汽車。具體來看,理想在10月份賣出了7649輛新車,同比增長了107。2%。而自理想ONE交付以來,這款車目前總共累計銷量已經達到了96516輛。

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在眾多的造車新勢力中,理想汽車可以說是非常獨特的存在,因為這家車企僅僅只靠著理想ONE一款車,就能多次成功位列銷量榜單的前三名;而若是隻看單車銷量的話,理想ONE無疑是新勢力中最成功的那個,畢竟它最得意的時候比蔚來三款車的銷量加起來還要多。

6大新勢力10月榜單比拼:小鵬單月破萬,蔚來跌至第5原因太特殊?

不過只靠理想ONE一款車“吃飯”,也終歸不是長久之策。目前對於理想而言,最大的突破就是需要儘快引入新車型,以此來保證企業未來的正常發展。

第四名:威馬汽車

銷量:5025輛

在此次的榜單中,我們也看到了好久不見的威馬汽車。根據乘聯會資料顯示,威馬在10月份交付了5025臺新車,同比增長了67。3%。

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作為2019年造車新勢力的第二名,威馬如今落到這麼後面,也是挺讓人唏噓。雖然從銷量資料上看,它比起去年同期確實是在不斷進步的,但在排名上卻倒退得比較厲害。

不過最近威馬的動作不斷,它在10月份亮相了旗下首款純電轎車——威馬M7,計劃於2022年量產交付。這款車最大的亮點的就在於智慧,它搭載了32顆感測器,其中包括3顆固態鐳射雷達,同時配備4顆英偉達自動駕駛晶片Orin-X,最高算力達1016TOPS,將實現“全場景泊車-城區道路-城際高速”用車的智慧化場景全覆蓋。

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第五名:蔚來汽車

銷量:3667輛

若說10月新勢力中最意外的市場表現,那非蔚來莫屬。這個長期位居銷量榜第一的頭部新勢力,竟然在10月份只交付了3667臺新車,著實讓人大跌眼鏡。

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不過根據官方披露的訊息,9月28日至10月15日,蔚來汽車對江淮蔚來合肥製造基地進行了改造升級,主要是為了匯入新車型和進一步提升產能。這一舉動影響到了蔚來10月份的生產計劃,導致部分計劃於10月交付的車輛訂單將晚於原計劃交付。而目前工廠的改造已經完成,並從10月下旬開始逐步恢復生產。

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基於此的話,蔚來在上個月的產能或許會於11月份得到進一步爆發。而在累計銷量中,蔚來也始終是新勢力中的第一名,今年前10個月的銷量率先突破了7萬臺。

第六名:零跑汽車

銷量:3654輛

排在第六名的是零跑汽車,其在10月份的交付量為3654臺,這個成績不算太亮眼,而且比起前幾個月來其實是有所下滑的。

6大新勢力10月榜單比拼:小鵬單月破萬,蔚來跌至第5原因太特殊?

不過根據官方表示,10月份之所以交付量不高,主要還是由於行業晶片短缺以及工業限電,導致部分供應鏈受到一定程度影響。而且旗下車型的訂單其實是源源不斷的,比方說在2021年10月底開始交付的零跑C11,補貼後售價為15。98-19。98萬元,而這款車目前為主的總訂單量已經達到了11108輛,其中10月訂單量為4248輛。

寫在最後

不可否認,晶片的短缺在一定程度上會影響銷量。不過從造車新勢力在今年的表現來看,賣得好的始終還是穩步在前進,而排在第二梯隊的哪吒已經開始在向第一梯隊發起衝擊。至於其他沒怎麼看到影兒的造車新勢力,或許是還在趕PPT,或許已經銷聲匿跡。

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