在10月23日-26日在美國田納西州納什維爾舉行的ATA MCE美國卡車協會管理會議和展覽上，Mack卡車公司宣佈將為其Mack Anthem帶臥車型提供工廠安裝的eAPU電動輔助動力裝置（electric Auxiliary Power Unit）。Idle Free 5000系列eAPU為客戶提供了更大的空氣冷卻能力、更低的怠速和簡化的維護，從而改善了TCO。

Mack卡車表示：“對於Mack客戶來說，減少怠速時間意味著增加燃油節約和發動機壽命，同時降低發動機維護成本”。“無怠速eAPU還提高了駕駛員的舒適度，因為它具有高效能的電動冷卻能力，比柴油動力APU執行更安靜，可以幫助駕駛員獲得不間斷的休息時間。” 減少怠速也符合反怠速法規，有助於減少排放，這對環境更有利。

無怠速eAPU配備10000 BTU壓縮機和三速蒸發器風扇，將氣流引導至臥鋪，無需管道系統，駕駛員可透過位於臥鋪蒸發器上的控制面板輕鬆調節溫度和風扇速度。

該系統可改裝帶自動啟動-停止套件，允許卡車自動怠速以給蓄電池充電，在蓄電池充滿電時關閉發動機。

無怠速eAPU將於2022年第2季度提供訂單。

電動

APU

/

駐車空調

介紹

電動APU是柴油APU的替代品。由發動機運轉時充電的電池供電，通常比燃料驅動的替代品更容易維護，重量更小，噪音也更小。電動APU主要用於空調系統，在發動機熄火時確保駕駛室溫度適宜。它們由安裝在卡車上的附加電池組供電，並在卡車行駛時由交流發電機充電。

如ComfortPro這樣的電動APU，可以增強附加功能，如駕駛室加熱、卡車發動機預熱、客棧負載逆變器和岸電連線。

從結構上看，純電APU和柴油APU的區別不大，主要是用蓄電池組取代了柴油機和發電機。純電APU一般由電池箱、壓縮機、冷凝器、蒸發器、控制面板等部件組成，可以解決停車期間的製冷和供電問題。

電動APU的一個突出問題是，在啟動發動機時，它們需要的深迴圈電池。此外，如果車輛缺少能夠提供苛刻負載的高輸出交流發電機，安裝成本可能包括額外的升級。純電APU未配備獨立的發電機，需要依靠卡車本身的發電機來充電。

電動APU在設計和操作上更簡單，而且維護費用低。

電動APU執行時間將直接受到電池剩餘壽命的影響。當再次啟動卡車發動機時，電池將自動開始充電，但完全充電可能需要6小時或更長時間。

採用電源管理系統，有助於儘可能多地保持可用電池電量，並且不會因客棧負荷（hotel loads）給電動APU造成負擔而耗盡過多的電量。

美國主要

APU

廠商列表：

Thermo King

Carrier

Willis APU

HP2000

Dynasys

Green APU

Rigmaster

CCS Lightning

Go Green

Centratic

Kubota

Kohler

康明斯

……

示例：

Thermo King

公司

TriPac_Envidia

純電

APU

：

引數：

空調系統：8，000 BTUs/hr

逆變器（選裝）：1000w

加熱器（選裝）：7，500 BTUs/hr（13，600 BTUs/hr）

蒸發器氣流：230立方英尺/分鐘

製冷劑：HFC R-134a

空調容量：8，000BTUs/小時，2，342瓦特

牽引車交流發電機：最小 270A

熱容量：7，500 BTUs/小時，2，200瓦特；（可選）13600，3986

系統重量（約）：電池盒/電纜：480磅；蒸發器：66磅；帶乾燥器的冷凝器：26磅。

Mack Anthem

車型特點：

Mack Anthem在駕駛舒適性、燃油效率和安全技術方面堪稱同類最佳，是長途旅行的理想選擇。Mack Anthem採用13升MackMP8HE+高效套件，包括Mack MP8發動機、Mack mDRIVE AMT變速器、Mack預測巡航和多重空氣動力學升級。與基準Anthem車型相比，MP8HE+套件的燃油效率提高了13%。

Mack改進的MP8HE發動機採用Mack能量回收技術，有助於在HE+效率包中實現燃油效率的提高。能量回收技術從發動機排氣中捕獲能量並將其轉換回機械能，然後將機械能輸送到發動機曲軸以增加扭矩。與其他活塞設計相比，重新設計的波形活塞能夠更好地在氣缸內更均勻地分配空燃混合氣，從而更穩定、更徹底地燃燒燃油。將MP8HE的壓縮比提高到18：1，廢氣旁通閥和渦輪增壓器的改進也有助於提高燃油效率。

Mack Anthem上的標準配置還有Mack GuardDogConnect，這是一種正常執行時間解決方案服務，可主動監控卡車以幫助防止計劃外停機事件以及駕駛員啟用的Mack OTA。Mack OTA允許客戶在最方便的時候自行實施軟體更新。自2020年11月30日起，Lehigh Valley Operations生產的車型出廠時就配備了駕駛員下載功能。位於賓夕法尼亞州Macungie的工廠是所有Mack 8級北美和出口車輛的組裝地，也是安裝無怠速Idle Free eAPU的地方。

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