自從在2020年廣州車展亮相後，全新奧迪A3就令許多年輕粉絲為之瘋狂。不可否認，自1996年問世以來，奧迪A3便迅速佔領豪華緊湊型轎車的細分市場，而且還掀起了“運動型精品小車”風潮；如今，歷經四代更迭的全新奧迪A3，自從在年初上市以來，便前所未有地引起廣泛關注。

此前汽車白話也對全新奧迪A3進行了市場“探店”，但淺嘗輒止的靜態體驗，始終沒有深入的試駕體驗來的全面。10月27日，全新奧迪A3試駕體驗活動駕臨重慶，透過深度試駕體驗後，我們就來好好聊聊這款全新奧迪A3，看看這款豪華A級家轎，是否真的如其所描述的那樣，是當下年輕消費者pick的豪華座駕？

與老款保持一致，全新奧迪A3依舊分為兩個版本，加長版的三廂全新奧迪A3L Limousine，主打精緻運動的全新奧迪A3 Sportback，而汽車白話此次試駕的正是全新奧迪A3L Limousine車型。如果說全新奧迪A3 Sportback張揚似火，那麼全新奧迪A3L Limousine則是恬靜如水；“文靜、乖巧”大抵就是全新奧迪A3L Limousine的代名詞，雖也有叛逆的一面，追求年輕、運動的視覺體驗，但表現得更為收斂。

當第一眼見到全新奧迪A3L，可以更直觀地感受到全新奧迪A3L的動感與雅緻。特別是前臉RS系列同款蜂窩狀進氣格柵，看上去相當動感。搭配兩側的劍眉星目式前LED燈組和進氣口誇張的銀色多邊形飾條，看上去英挺凌厲十足，也令前臉顯得更為舒展張揚。車身側面，鋒銳的腰線勾勒全身，腰線下方的型面向內摺疊，配合向外積壓的輪拱，塑造出激進運動的立體三維效果。車尾雖然沒有采用時下流行的貫穿式尾燈，但“燈廠”奧迪並不需要隨大流，銳利修長的不規則尾燈組，無論是外部造型還是內部燈腔，都有奪人眼球的本事。

將視線轉向車內，可以發現全新奧迪A3L的內飾風格與外觀設計相輔相成，略傾向駕駛員一側的10。1英寸中控屏，搭配12。3英寸全液晶儀表，讓其多了不少科技元素。全系標配的10。1英寸中控屏，採用第三代模組化娛樂平臺 MIB 3驅動，匹配最新MMI系統，支援語音控制、個性化配置記憶、3D導航、語音互動等功能，並提供觸控功能；值得一提的是，在每一次按下虛擬按鍵，都會有回饋聲，十分人性化。12。3英寸全液晶儀表則配備了經典/運動/動感三種模式，且可以3D顯示導航、媒體、電話等，科技值直接拉滿。

空間應該是很多人對全新奧迪A3L比較期待的地方，因為這是它首次加長掛“L”。全新奧迪A3L的長寬高分別為4548/1814/1429mm，軸距為2680mm，相較前代車型全面最佳化，尤其是軸距，加長了51mm，並且座椅採用了下沉設計，因此能夠帶來更為寬綽的頭部和腿部空間。或許視覺上你並感受不到全新奧迪A3L太大的差別，但從體驗來看，172cm體驗者在一款緊湊級別車型後排蹺二郎腿，足以看出全新奧迪A3L後排的寬敞。

全新奧迪A3L全系車型，搭載的是大家非常熟悉的EA211 1。4TFSI渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，變速箱與之匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。但新車卻提供五種不同的駕駛模式，分別是舒適、自動、動態、節能和個性化，駕駛者可根據需要，調節相應的駕駛模式。配合全系標配的換擋撥片，只需扣動左手的撥片，車輛便可快速降檔，轉速隨即拉高，體驗高轉帶來的駕駛快感。

從試駕感受來看，全新奧迪A3L在初段時就能感受到較為充沛的低扭表現；節能模式下則是一臺家用小轎車，動力反饋不緊不慢，但不會顯得很遲鈍無力；切換到到自動、動態模式後，動力反應明顯加快，特別是動態模式，只要敢深踩油門，它就會帶來不錯的推背感。值得一提的是，全新奧迪A3L底盤整體是偏運動化的調校，在透過減速帶等顛簸時，懸架的回彈十分乾脆，但後懸掛的感受會比前排來的還更好一些。此外，NVH方面同樣也不愧對前臉的四個圈，無論是風噪還是地面傳遞上來的胎噪都經過一定過濾。

汽車渝評

從試駕感受來看，對於如今的年輕消費者來說，在愈發挑剔的新生代年輕消費理念下，全新奧迪A3L颯爽雅緻的外觀設計、精緻豪華的內飾質感，以及貼心智慧的科技配置，還有德系質感的駕駛操控等等，這些都是新生代消費者難以抗拒的需求點。