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從CTCC賽道冠軍到銷量冠軍,馬赫動力抖出了威風

從CTCC賽道冠軍到銷量冠軍,馬赫動力抖出了威風

文|李曉輝

堅持做“高階效能普及者”

前不久,在CTCC中國汽車場地職業聯賽株洲戰的4回合比賽中,東風風神奕炫車隊以馬赫動力在4回合中拿到3個廠商杯冠軍,3個車手冠軍,展示出了中國動力新魅力!此番成績更是可喜可賀。

殊為難得的是,這是繼CTCC上海站狂攬11座賽事獎盃之後,風神奕炫車隊再接再厲,憑藉全新馬赫動力系統,在株洲站再創佳績。截至目前,2站累計20座賽事獎盃被東風風神收入囊中,成為2021 CTCC開賽以來,取得最多冠軍獎項的車隊。

如此佳績,馬赫動力功不可沒。

馬赫動力,作為東風風神凸顯“駕趣”基因的戰略動力,生而賽道,為“駕趣”而生!作為首款搭載馬赫動力的全新戰略車型——東風風神奕炫MAX一登場,便如猛虎下山,其卓越的運動潛質與實力,使其能輕鬆助力車手衝鋒在前。事實也再次證明了“我的家轎,亦可賽道!”,完美詮釋了“不信極限”的風神品牌理念。其搭載馬赫動力1。5T發動機,最大輸出功率140kW,最大扭矩可達300N·m,燃油版實現零百加速達到了7。5S水平;混動版加速更快,僅需6。95秒,熱效率高達41。07%,達到國際一流水準,無愧“極速、極省、極靜、極苛”稱譽,無愧“中國心”十佳發動機和和中汽研“能效之星”的稱號。

風神奕炫MAX,確實很MAX!

賽場上揚眉吐氣,市場上更是春風得意。作為東風風神從“駕趣風神”到“高階效能普及者”的進階,風神奕炫MAX承載著東風風神在轎車領域實現“品牌向上”與銷量突圍的重任。事實表明,隨著奕炫MAX的加入,東風風神奕炫家族進一步鞏固了A級轎車市場領域的“名門望族”地位,奕炫系列人氣衝旺,口碑衝好,銷量衝高,剛剛過去的9月份,就以10207輛的戰績成功邁入中國家轎月銷“萬輛俱樂部”。的確,成績來之不易、難能可貴。更重要的是,在中國轎車T動力銷量排名中,奕炫系列高居榜首,銷量第一。結構最佳化、質量提升、銷量增長,這說明,東風風神品牌向上態勢良好、市場向好的基本面持續顯現,發展韌性強、潛力大的特點明顯。

競技的賽道是檢驗一款車型極致效能的特殊場地,折射出的更是一輛車的物理屬性、自然屬性;而銷量的賽道是檢驗一個車型系列受市場歡迎程度,除了折射車輛的自然屬性外,還彰顯著它的社會屬性。畢竟,現在的年輕人追求的是年輕化、運動化、個性化,車的特質要與自我的特質完美融合。奕炫作為“年輕人的第一臺運動轎跑”這一社會標籤,在時尚年輕一族中廣受認可;而有著“我的家轎亦可賽道”的奕炫MAX,受到越來越多年輕家庭男使用者的青睞,因為它正以“高階效能普及者”的社會標籤與姿態,滿足著年輕爸爸們的特殊需求——既要關愛家人,也不忘自身馳騁賽道的念想。搭載了馬赫動力,將年輕範兒與高效能完美融合的風神奕炫,相信會越來越受到年輕一代消費者的喜愛,真正迎來A級運動家轎市場的大爆發。

以高質量發展為指引,高舉“馬赫動力”、“我的家轎亦可賽道”兩個拳頭,堅持做“高階效能普及者”,一定能讓奕炫在推進品牌向上和銷量擔當中發揮支撐作用、在A級家轎市場中發揮帶動作用、在推進中國自主汽車品牌高質量發展中發揮示範作用。

奕炫有信心,東風風神更有信心!