夜間駕車的時候不建議開啟車內閱讀燈，車機螢幕如果是原車智慧裝置則會隨著大燈的開啟將而降低亮度，即便能手動提高亮度也不建議調整的太亮；原因是很多汽車愛好者都不理解的，車外照明燈用錯了會影響其他車輛，難道車內的燈光使用也該受到限制嗎？

其實交通法規並沒有禁止在行車時使用車內燈光，只是出於安全駕駛的考量，一般不建議使用而已；作為新手司機得掌握一些基礎小常識，也不能不知道好歹……雖然這話說起來不太好聽。

兩個原因：

反射的問題

瞳孔的問題

咱們就從這兩個角度解析夜間駕車不要開車內燈的原因吧。

相信誰都照過鏡子，也面對過玻璃；鏡子總能看到自己的樣子，玻璃一般不能清晰反射。究其原因是光線可以穿透玻璃但不能穿透鏡子，鏡子是由玻璃和反射塗層組成，反射塗層非常的光滑，光線照射到鏡面上會按照理論反射角反射出去，光線“映入眼簾”（進入眼睛裡）就成為了可以看到的影象。

那麼玻璃會是什麼反射，是漫反射還是鏡面反射？

其實玻璃也是可以實現鏡面反射的，因為玻璃的表面很光滑；可是在白天就很難看到玻璃反射自己的樣子，這就顯得很奇怪了，此時可以嘗試放一塊黑板或黑布在玻璃後面，玻璃就會變成鏡子了。

原理很簡單，白天的時候透過玻璃看不到正面的反射場景，因為玻璃後面也有大量的光線透過玻璃進入我們的眼睛裡；後面的光線更強則看不清前方玻璃反射的場景，反之後面放置一塊黑布就等於把玻璃後面的光線阻擋了，剩下的就是正面照向玻璃光線的鏡面反射，看到的就是這些光線。

在夜間駕車的時候如果是在鬧市區，路燈、霓虹燈、對面車輛的大燈光線會讓夜間和白天、至少傍晚一樣亮，可是在高速公路或其他主幹道上是沒有路燈的，車輛也普遍很少；於是夜空就成為了一塊超大的黑布，汽車四周的車窗被夜空籠罩也就成為了鏡子。此時如果車內同樣足夠暗則不會看到有什麼反射，反之開啟車內燈光就會出現大量的光線被玻璃鏡面反射而映入眼簾，外部的場景真的會看不清楚哦！

【瞳孔】會自動調整

玩相機的同學都拍過“黑背”，也就是大逆光拍攝人物或場景；把鏡頭或攝像頭對準太陽或在夜間對準月亮，哪怕是在光線昏暗的場景中對準燈泡，能拍攝記錄下來的就只有太陽、月亮或燈泡，場景中的物體充其量會剩下一個剪影。

這又是什麼原理呢？

其實晶片的“進光量”是有限的，假設CCD/CMOS是個10mm的圓管，每條光線為1mm，那麼能進入記錄系統的就只有10條光線；拍攝的強光源直接塞進來10條強光線，剩下的物體反射的光線就進不來了。因為逆光的概念其實是正對著光源拍攝，拍攝的物體是逆光的，面向、朝向物體的一側沒有強光源則無法有效反射光線。

瞳孔也是一樣的概念，不過特點又有些不同；瞳孔為何保護視覺系統不被強光線損傷，在強光下會出現瞳孔的收縮，進光量自然會減少；在昏暗的場景中為了捕捉更多的光線會放大，這樣就能更清晰地看到物體。

那麼在夜間駕駛車輛的時候外部是昏暗或漆黑的，此時瞳孔就會最高標準的放大以觀察場景；此時開啟的車內燈發出太多且亮度過高的光線，瞳孔就會隨之而收縮，外部的昏暗場景就更難以被識別了。有些時候亂用車內燈光，即便車頭前方近距離有障礙物也難以及時地發現哦。這就是為什麼夜間開車不建議開車內燈的原因，不要嘗試“自行致盲”，車內閱讀燈就像是車裡的遠光燈。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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