在緊湊型SUV市場中，長安CS75 PLUS是一款影響力很高的後起之秀，憑藉長安品牌、長安CS75車系的背書、自身過硬的產品力，長安CS75 PLUS很快便在市場中站穩腳跟。不過也有一些消費者覺得長安CS75 PLUS起步近11萬的定價比較高，於是市場上就出現了一些實力強，價格卻還比較親民的車，比如我們今天要聊的五菱星辰，便是其中之一。

（長安CS75 PLUS）

五菱星辰也是一款上市時間不長的緊湊型SUV，它比長安CS75 PLUS還要年輕一些，並且定價更親民，指導價為6。98萬-9。98萬，相當於高配車型手握10萬就可以落地。對於很多預算有限的消費者來說，五菱星辰確實比長安CS75 PLUS親民一些。同時，打造五菱星辰的上汽通用五菱也是國內的大廠，在品質做工的方面，五菱星辰和長安CS75 PLUS沒有太大的差別，都能讓車主放心用車。

（五菱星辰）

不過，定價和品質雖然是我們買車時需要考慮的重要因素，但是空間、動力、舒適度、車內智慧等等因素，也同樣不能被我們忽略。所以接下來，讓我們以長安CS75 PLUS為例子，深入分析五菱星辰和長安CS75 PLUS比起來有什麼優劣，看看五菱星辰是否值得買。

（長安CS75 PLUS）

（五菱星辰）

在空間上，長安CS75 PLUS的車長是4690mm，軸距是2710mm，而五菱星辰的車長是4594mm，軸距是2750mm。可以發現，長安CS75 PLUS的車長比五菱星辰出色一些，但是在軸距上，長安CS75 PLUS反倒比五菱星辰短了40mm。而在實際空間上，這兩款車型的表現差距並不是很大，坐進車內第二排時，身高1米8的成年男性也不會覺得侷促，該有的舒適度都表現不錯。

（長安CS75 PLUS）

（五菱星辰）

在動力上，長安CS75 PLUS提供1。5T和2。0T兩款發動機，不過該車的2。0T車型起步價達到了13。99萬，所以這裡主要聊1。5T發動機。該車的1。5T發動機峰值扭矩是265牛·米，匹配6AT變速箱，整體效能不錯，可以輕鬆滿足日常出行時對動力的需求。

（長安CS75 PLUS）

（五菱星辰）

五菱星辰則標配1。5T發動機，沒有提供更大排量的發動機，考慮到五菱星辰本身的定價，這樣的動力選擇也就不難理解了。這臺1。5T發動機的峰值扭矩有250牛·米，不比長安CS75 PLUS的1。5T發動機遜色多少。和該發動機匹配的是模擬8速CVT變速箱，換擋比較平順，也比其他的變速箱更省油。同時，五菱星辰是同級別車型中，唯一越級配備FSD減震閥系的車型。在FSD減震閥系的加持下，五菱星辰的懸架獲得了軟硬調節功能，可以根據路面的實際情況，來調節懸架對路感的反饋，最佳化乘坐時的舒適度。

（長安CS75 PLUS）

（五菱星辰）

在車內，長安CS75 PLUS配備了12。3英寸的多媒體螢幕，該螢幕內建了可OTA升級的車聯網，可以輕鬆實現語音識別的操作，能輕鬆用語音來控制導航、天窗、電話、空調等功能。五菱星辰的車內則配備了10。25英寸的多媒體螢幕，同樣內建了可OTA升級的Ling OS靈犀系統。這套系統也有語音識別功能，不過該車的語音識別功能和一般的車聯網不同，語音聲音俏皮可愛。這是因為五菱星辰用了來自山新的語音包，所以聽起來和一般的語音助手不同。

（長安CS75 PLUS）

（五菱星辰）

實際上五菱星辰的表現和長安CS75 PLUS比起來，確實存在動力、車長的差異，但是結合五菱星辰的定價來看，我們可以發現這款車的實力其實蠻強，在10萬價位中的綜合競爭力確實不錯，價效比很高。