本來作為一個聊車的號，是應該把精力用在車本身的，但是持續關注了此次事件之後，一個不留神的思緒，讓我正在吃瓜的身軀一震。這也太可怕了，如果有興趣的朋友可以順著往下想一下……

先來兩張圖大概回顧一下事情的經過，因為關於這類的新聞太多了，我就簡單梳理一下有必要的點

事情的起因是一個女客戶坐車頂維權，是一輛價值66萬的賓士小轎車，有問題但是4s店消極處理，重點是66萬賓士還沒有開出4s店，發動機漏油，女車主坐車頂維權。期間，女車主嚴謹的邏輯表述能力讓各位網友感嘆讀書還是有很大作用的，給為相關的大V們也都以此為熱點編輯發文的。比如：不讀書你連吵架都吵不贏。

事情發酵，影片網路瘋傳，各大媒體各大頭條，包括央視都在關注這件事的發展。西安方面也緊急召集各局各所出面調查，協調此事。

下一個節點，經各政府單位領導磋商，賓士女車主和賓士4s點方面正事見面協調此事。這次是以時長超過14分鐘的錄音，最後一某局領導陳述完，4s店高管回答激怒女車主，摔門結束。

這個時候暴露出來一個點“15200元 ’金融服務費，重點來了，據女車主自己陳述，自己對買車這一套並不熟悉，更是對費用方面糊里糊塗。那是怎麼就突然提出“金融服務費這個點呢？

南方週末的記者採訪

後續的所有媒體報道全部都指向了“金融服務費’而之前的漏油卻意外的成為次熱點。4s店和女車主之談判又為網路的熱點添柴加火，包括網友對各大垂直媒體和汽車大V的道德譴責，時值上海車展，一張賓士展館保安的圖又成功的推波助瀾

應該是展館搭建日不允許拍照引起

這個時候，事情的熱度都已經上升到賓士中國，德國賓士，賓士中國區負責人，全國範圍內金融服務費的熱議，就在財經新聞等釋出汽車板塊釋出市值蒸發

市值蒸發137。25億元

差不多這時候，公佈賓士4s，某局領導，賓士女車主爆出和解，並達成協議，並且涉事4s店以及經停止新車銷售業務。

看起來和解很美滿

看了報道，女車主也是由於維權的種種鬧得已經和疲憊了，對於這個結果也是很滿意的，以為輿論的重點會由各大媒體主導，轉至對全國範圍內的“金融服務費”聲討或者討說法。但是一轉，有某報紙釋出的陝西省全省範圍內可退金融服務費的新聞佔據

可退金融服務費

但是新聞出來沒多久，陝西市場監督管理局親自出來，是闢謠

闢謠

這個時候，各大版面頭條一時間，就被這則訊息霸屏，估計如果你的朋友圈有汽車圈的朋友，那肯定是第一時間知道這個訊息。

轉過來看看賓士這邊，本來都搶在媒體日釋出新車新聞的各大媒體，在媒體日已經結束的第二天開吃放出本該提前就釋出的新車或者賓士的新新聞。

話說都到這裡了，這個事情也應該漸漸熱度了，但是轉折來的太快。首先爆出的賓士和女車主和解的條款裡除了德國賓士總部遊，10年vip之外的補辦生日會。會有天價賠償

天價賠償

天真的網友，還在感嘆還在思考賓士女車主為什麼這麼早妥協的時候，又有一則新聞被爆出，

網上還有各種各樣的圖片影片，但這次女車主要求律師介入，看來對自己的影響已經到了不能忍受的地步。事情到這裡也許可能也就慢慢的消沉下去。

但是還是有幾個問題和關鍵點值得思考？

替賓士女車主，提出“金融服務費”的這家媒體提出這個的初衷是什麼？賓士女車主又為什麼會聽從他的話？

4s店女高管，或者是賓士的女公關，真的就這些公關水平？

相關政府機構，是透過什麼條件和說辭，說服賓士女車主兩次和談？

新京報為什麼會報道一則未經核實的新聞，他們不知道會給自己帶來什麼嗎？

賓士女車主第二次和談為什麼還是會選擇賓士，而且還是分期購買，真的像新聞中給出的條件嗎？

是誰爆料出的賓士女車主的那些事情，緣由在哪，目的又在哪？

這些事情中間，出現的各大品牌的車輛售價集體上漲，是真的存在嗎，

作為一個旁觀的普通人這才體驗到不是研究生的力量，也不是網民的力量，而是現實的力量，無知的渺小。