上週五，所有四款特斯拉電動汽車都在深夜上調了價格，從Model Y Long Range和Model 3 Standard Range+的2000美元，到Model S和Model X Long Range配置的5000美元。

週五晚上，特斯拉麵向大眾市場的長續航版Model Y從54，990美元上調至56，990美元，該車型預計在5月交付。

此外，Model 3 Standard Range+兩個月前還是特斯拉唯一一款低於4萬美元的車型，現在從41990美元漲到了43990美元。Model 3 SR+今年已經從37，990美元上漲到43，990美元，最新的交付日期預計為2022年6月。

週五晚間，特斯拉旗艦車型Model S和Model X的升級版也都上調了價格。價格上漲隻影響了Model S和X的長續航版本，而不包括performance Plaid版本。

Model S Long Range從89，990美元上調至94，990美元。Model X Long Range的售價從99，990美元降至104，990美元。

眾所周知，特斯拉的需求持續增長，而該公司的產量卻在增長相對緩慢。特斯拉目前在加州北部的弗裡蒙特工廠和國內上海的超級工廠生產汽車。然而，該公司計劃在未來幾個月開設兩個新的生產工廠（德國柏林工廠和美國德克薩斯奧斯汀工廠），儘管該公司不確定這些新工廠能否在2021年底前完工。

在2021年第三季度財報電話會議上，特斯拉首席財務官扎卡里·柯克霍恩（ Zachary Kirkhorn）表示：“因此，我們在奧斯汀和柏林的目標仍然是在今年年底前生產出我們的首批次產汽車。所以，你知道，我們面前有一段漫長的路程。但這仍然是我們的目標，我們所有的計劃都圍繞著這個目標。我們不應該期望我們在2021年底之前從這些工廠交付汽車，即使我們確實生產它們——這是出於認證、監管的原因。”

特斯拉的產能無疑將在2022年增加，但可能不會

像該

公司計劃的那樣在年底前實現，因為德國和德克薩斯州的法規可能會推遲最初的生產計劃。到2022年，特斯拉將“花大量時間擴大這些工廠的規模”，以便在全球範圍內滿足需求。

目前尚不清楚價格上漲是由於大量訂單的積壓還是由於零部件短缺。特斯拉已經能夠避免許多影響其他汽車製造商的瓶頸，但該公司在盈利電話會議上很透明地表示，在供應鏈不確定性依然存在的情況下，保持業務運轉是仍是一項挑戰。

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