作為一個別克忠實車主，一定要來探店看一下新上市的威朗pro到底值不值得我們來購買。一進展廳看見的是威朗PRO GS，外型偏流線型，並且帶有翼翅型尾翼，動感十足，也讓車的整體看起來更年輕時尚，也一改別克中規中矩的老傳統了，比較適合年輕人使用，燻黑的鋁合金輪轂加上配上馬牌的輪胎，別克也是下了大價錢呀！

再來看看他的發動機，別克終於打破自己的理念，小車用回了之前的1。5T四缸的發動機，油耗官宣是5。95L，並且採用了CVT的變速箱，這個應該是最好的搭配了，發動機艙內放了大量的隔音棉，靜音效果和油耗等我試駕以後來給大家分享。

別克打破傳統觀念，新款威朗PRQ採用了雙聯屏的設計，讓內飾科技感一足，個人覺得可以在改善的就是空調按鍵調節的設計，現在文種旋鈕式確實還是復古了一些，我們再來說說內飾的細節，座椅採用了皮物混搭的設計，添加了紅色的縫線加上鋁合金的運動踏板，也給整車增添了運動感，中央扶手採用雙杯架的設計，對於我這種中年人來講，放個保溫杯還是不錯的，後排座椅坐在後面腿部空間留有2個半拳頭那麼大的距離，算是B級車的享受了，空間也算是可以了。

我們再來說說他的智慧科技，和昂科威PLUS一樣的最新eConnect3。0互聯科技可以語音用高德導航周邊查詢（景點、美食、酒店），並且也可以查詢天氣、限行、車況，用起來還是比較方便的，並且線上安吉星助理服務可以提供鎖車提醒、車窗提醒，選一臺車，給自己一個小管家，最後說說安全科技，威朗PRO 配備了雙高畫質的攝像頭加上倒車雷達，真是180度無死角，解決了女士倒車的噩夢。

動感的外形，動力十足的發動機，外加智慧的科技設計，13萬提車也算是香香的了，不知道您怎麼看？