歸屬於加氣站的計量檢定發生了問題，碰到此狀況，能夠致電本地的12345市民熱線，根據國家法律的方法來保護自己的合法權利，所依據的是顧客消費者保護法。必須 對加氣站的給油容積開展查驗，明確情況的發生。

機動車的汽車油箱是車輛柴油油箱的通稱，機動車的柴油油箱應用的是鋁合金型材汽車油箱，鋁合金型材材料要比傳統式的鐵製原材料在耐腐蝕效能上和抗壓強度上面有較大的優點，現階段絕大多數車子採用的柴油油箱全是鋁鎂合金材料，早已慢慢更換掉了鐵製汽車油箱，與此同時汽車的汽車油箱分成二種，分別是一般汽車油箱和加溫汽車油箱。

在汽車加油環節中，許多消費者都是會碰到50升的汽車油箱卻加上55升油的狀況。碰到這樣的狀況，大夥兒心中就開始揣摩了：是否加油槍有什麼問題啊？是否加氣站盜油啊？

實際上，大夥兒還真的是誤解加氣站了。由於車子油量精確是否，不可以依據汽車油箱的短路容量分辨。車輛柴油油箱是一種器皿，並不是計量檢定，不可以做為分辨計量檢定精確是否的根據。最首要的是，絕大多數汽車油箱標明的升數均為安全性容積，一般較具體容積小10%上下。這是由於汽車油箱在設計方案時，充分考慮汽柴油熱漲冷縮的特點，為維護安全駕駛，在自助加油加到額定值容量後，汽車油箱內務必留有一定的室內空間，防止內部工作壓力過大。給油太多會對碳罐自身組成危害，偏少又會使汽車油箱剩下室內空間過大，使汽柴油蒸發為燃氣損害掉。因此 ，要培養安全性的給油習慣性，加進跳槍就可以。綜上所述所訴，50升的汽車油箱加了53升或55升車用汽油，全是有可能的。

此外，也無法依據汽車儀表上的汽車油表分辨，汽車油表也不是嚴謹的意義上的計量檢定，只有判定標示而無法定量分析體現汽車油箱內的存剩餘油。更不能用油量與行車千米數的關聯分辨，由於路面優劣、時速、交通堵塞、吹空調、車子負荷、油道漏水和成品油品質都是對油耗造成立即危害。因此 ，假如想分辨油量是不是精確，一是挑選如中石油這類的知名品牌加氣站，二是給油時看好加油槍表數。