10月21日，阿維塔科技（重慶）有限公司增資專案掛牌期屆滿，新股東也將揭開面紗。阿維塔旗下車型將由長安聯手華為、寧德時代共同打造，首款車型E11此前也已亮相長安生態科技大會，因此資本市場也一直比較看好，但目前華為、寧德時代並未持股該公司。

10月20日，也就是掛牌期滿前一天，二級市場春江水暖鴨先知，阿維塔控股股東長安汽車（持股95。38%）股價漲幅一度超過9%，市值大漲超百億。

重慶產權交易所公告顯示，阿維塔此次擬徵集2-5名投資方，募集資金對應持股比例不高於61%，募集的資金主要用於研發設計、產線投入、市場品牌發展、渠道建設等方面，及補充企業流動資金需求。

由於目前阿維塔淨資產為負值（截止5月31日，阿維塔所有者權益為-7556。99萬元），因此原股東也將參與此次增資，增資後長安汽車汽車仍是控股股東，而現有第二大股東蔚來汽車（4。62%）股權被稀釋後或將成為小股東。

有著長安、華為、寧德時代的背書，阿維塔此次對投資方資格條件要較為苛刻，此次意向投資方包括戰略投資人和財務投資人兩大類，須滿足如下不同的資格條件：

（1）擬以戰略投資人身份參與本次增資的意向投資方或其關聯方，應為智慧網聯或新能源領域的龍頭企業，專注主業，與增資企業不存在業務競爭關係；或為增資企業原股東的關聯方。

（2）擬以財務投資人身份參與本次增資的意向投資方或其關聯方，應具有較強的新能源智慧網聯汽車產業鏈的投資經驗，投資案例不少於3個（以工商登記資訊為準）。

從戰略投資人“2020年汽車業上市公司市值TOP 10”且“與增資企業不存在業務競爭關係”等條件看，所謂“合資投資人”基本相當於是阿維塔向寧德時代搞定向增發了。

近兩年來，由於換購、增購人群帶來了強勁的消費需求，中高階新能源市場迎來井噴式發展，阿維塔現在的二股東蔚來汽車也正是在這樣的背景下快速成長起來的。這也就不難理解，一生下來就含著金湯匙的阿維塔為何能夠獲得資本市場如此高的關注了。

此次增資完成後，阿維塔將獲得充足的資金，同時也可以得到更多股東的賦能，保障其可以在不可預知的未來市場競爭中獲得足夠的競爭力。根據阿維塔的規劃，未來幾年將推出11款新車型，包括轎車、SUV、MPV以及其他形態新物種。