已經是十月中旬了，一天天過去了，你會感覺到秋天越來越深的跡象，但秋天是假期。

新型冠狀病毒的傳播難以預測，但就目前而言，局勢正在穩定下來，可能很多人都在考慮外出。

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效能略高，外觀出色的敞篷跑車

有點高效能和出色外觀的敞篷跑車

而秋季是敞篷車的最佳季節。

［圖片］ 不僅有點高效能而且很酷！

檢視運動型敞篷車 （24）

敞篷車真正的快感是開啟車頂的開闊感。春天和秋天是日本氣候最好的季節，但秋天可以看到紅葉，所以如果你在開敞篷車的同時享受我推薦秋天的風景。

迄今為止，在日本已經銷售了許多敞篷車，但其中一些是高效能和時尚的車型。

因此，我們將介紹三款直到前一段時間才銷售的並且效能稍高的酷開敞篷車。

● 日產“西爾維婭·瓦麗埃塔”

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“Sylvia Varietta”，無論頂部開啟還是關閉，都具有時尚的車身

無論頂部開啟還是關閉，“Sylvia Varietta”都擁有時尚的機身

日產的代表性小型FR跑車是“Sylvia”，1988年釋出的“S13”大獲成功。

在 S13 車型推出兩個月後，“Silvia Convertible”作為該系列的第一款敞篷車加入了陣容。

Silvia Convertible 以最高等級“K‘s”4AT 汽車為基礎，配備1。8 升4 缸渦輪發動機，最大輸出功率為175 馬力，由Autech Japan 開發。

耐候性極佳的德制軟頂為電動開合式，當車頂收起時，設計為覆蓋與車身同色的罩蓋。

之後，在2000年，第7代“S15”Silvia與“Silvia Varietta”一起推出，這是國內生產的第一款具有全開放式電動金屬車頂的汽車。

基礎等級為“spec-S”，搭載2升直列4缸自然吸氣發動機，最大輸出功率為165馬力（MT車），變速器設定為4速AT和5 速 MT。

在外觀上，平甲板開啟時呈現出優美的輪廓，即使關閉時也強調低寬的形式和時尚。

房間是2+2的4人座，但後座空間很小，僅供應急使用。

透過採用電動金屬車頂，Silvia Varietta 創造了 Silvia 新的一面，可以作為雙門轎車或敞篷車輕鬆享受，但由於 Silvia 的生產於 2002 年停產，因此它是一款短命的車型。底部。

●三菱“Eclipse Spider”

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由“Eclipse Spider”提供，美國化的體積設計

美式體積設計的“Eclipse Spider”

1989年，三菱推出了在美國開發生產的3門掀背車“Eclipse”。

作為搭載與當時的“Galant VR-4”相同型號的2升直列4缸渦輪發動機的高效能跑車而廣受歡迎，並在美國進口銷售。 1990年的日本。

然後，在1996年，基於第二代Eclipse的敞篷車“Eclipse Spider”問世。

生產與第一代相同，在美國用左舵機進口到日本，限量銷售200臺。

車身以雙門轎跑車為基礎，車頂改為電動軟頂，在曲面構成的體積設計的同時，開啟時則變成了平坦的甲板，實現了不同於以往的時尚造型。轎跑車。

內飾方面，為了保證軟頂的收納空間，後排座椅靠背更靠近直立位置，4人2+2。

FF 2WD僅進口一個檔次，搭載2升直列4缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率220馬力，變速箱搭配4速AT，強調旅行效能。 我可以說。

之後，1997年以前後保險槓為中心進行了微小的改動，再次登陸日本，2000年第二代Eclipse停產。

從2004年開始，基於第三代Eclipse的Eclipse Spider也開始在日本銷售，從更加美國化的外觀來看，不看車徽就不能看成是日本車了。

●阿巴斯“124蜘蛛”

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由 Abarth “124 Spider”提供，儘管是義大利汽車，但它是來自日本的獨特車型

Abarth“124 Spider”雖然是義大利車，卻是來自日本的獨特車型

馬自達於2013年與菲亞特簽訂合作協議，2016年釋出了基於馬自達現款第4代Roadster的開放式跑車菲亞特“124 Spider”。

同年，Abarth“124 Spider”作為基於這款124 Spider改裝的高效能車型誕生。

外觀是向 1972 年釋出的原始 124 Spider 致敬的前臉，後部設計也是從 Roadster 改變的獨特設計。

內飾設計與Roadster基本相同，只是在材質、顏色、標誌等方面有所改變。在日系規格中，只設置了右側把手，轉向燈杆也放置在右側。

另一方面，最大的區別在於發動機，Roadster 配備了 1。5 升自然吸氣發動機，最大輸出功率為 132 馬力（“RF”為 2 升），而 Abarth 124 Spider 是菲亞特 1。4 升直列4缸發動機，配備汽缸SOHC渦輪增壓，最大輸出170馬力，大大超越了敞篷跑車。

變速箱設定為 6 速 MT 和 6 速 AT。

結合170馬力的發動機和1130公斤的輕量化車身（MT車），功率重量比約為6。65公斤/ps，這是一個適合Abarth的數值。

此外，懸架與 Roadster 相同，但包括具有特殊設定的 Bilstein 阻尼器和 Brembo 制動卡鉗。

只有Abarth 124 Spider的發動機是從義大利進口，生產的是馬自達廣島工廠生產的獨一無二的義大利車，在日本正式銷售的Abarth 124 Spider是國產車到最後。

然後，在 2020 年，Abarth 124 Spider 與基礎款 Fiat 124 Spider 一起停產。

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說起敞篷車強國，美國有著悠久的跑車=敞篷車文化。

因此，即使是現在，雪佛蘭“克爾維特”、“科邁羅”和福特“野馬”等傳統跑車也始終保持著開放的車型陣容。

英國製造商也生產了大量的敞篷車。

英格蘭的氣候多雲和下雨天，但可能有在陽光明媚的日子裡享受在陽光下跑步的文化。