可能很多人都已經忘了雅閣在國內還有一輛孿生兄弟，它的名字叫INSPIRE，因為英文名過於難記，此前網上一直有人把它叫做是“英詩派”。如今，東本方面終於給出了它的中文名：“英仕派”，聽起來要比網友口中的“英詩派”高階不少。

眾所周知，本田在國內奉行的是雙車戰略，皓影/CR-V、繽智/XR-V、UR-V/冠道以及雅閣/英仕派這些姊妹車中，雖然 銷量表現可能會有一定的差距，但差距都不會像雅閣/英仕派這麼大，前者銷量堪稱是B級車標杆，後者則有那麼點無人問津的意思。

究其原因，此前純英文名“INSPIRE”導致不好讀、不好記的問題應該佔了很大的原因，導致很多人都忽略了它的存在，而如今中文名的公佈或許能夠改變這一現狀。

值得一提的是，在雅閣中期改款之後，英仕派也將進行中期改款，新車依然會提供燃油版以及混動版可選。

從網友曝光的諜照來看，新車的前臉造型有比較明顯的變動，進氣格柵尺寸似乎要比現款車型略小一些，上方鍍鉻條則採用了燻黑處理，有效增加了檔次感，兩側LED大燈組造型則沒有變動。

下包圍部分的造型變動比較明顯，和全新一代思域的造型比較相似，採用了三段式佈局，兩側使用黑色飾條營造出了獠牙造型，中間部分則採用了梯形進氣口設計，內部使用了橫幅式飾條進行點綴，運動感相比現款車型更出色。

側面造型諜照並沒有展示，作為中期改款車型來講側面線條調整的機率並不大。此外，新車換裝了和新款雅閣類似的全新雙五幅式輪轂，似乎得到了網友的一致好評。

尾部造型方面變動同樣不大，後備箱頂部設計有略微上翹的小鴨尾，尾燈組造型沒有變動，牌照框依然是內凹的梯形設計，下包圍部分配備有雙邊共兩出排氣口以及黑色飾條，很有運動氣息。

內飾方面，整體調整同樣和中期改款雅閣保持一致，換裝了全新的懸浮式中控屏，取消了物理按鈕，中控屏尺寸有所提升，在功能性和流暢度方面表現應該都會強於現款車型。擋把前方的儲物格還加入了蓋板，讓風格看起來更加簡潔。

動力方面，燃油版車型將搭載1。5T發動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260N·m，匹配CVT變速箱；混動版車型將搭載由2。0L自吸發動機和電動機組成的混動系統，綜合最大功率158kW，匹配的是E-CVT變速箱。