回顧可愛的氟利昂臉模型

設計是區分新車出現時的明暗，以及是否成功的重要因素之一。

如果在同一個價位範圍內有多輛效能相似的汽車，很多人可能會說，最終決定購買的是“外觀”。

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由前臉可愛的超獨特模特提供

超級獨特的模型，可愛的前臉

在設計上，與“臉”相對應的前臉決定了第一印象，也決定了整體造型，近年來，無畏前臉成為各細分品類車型的主流。

【圖片】布佐川的表情恰到好處！

看到一輛車的臉太搞笑了（23張）

我的印象是，許多汽車的設計都是透過佈置細長的、鏤空的前大燈並透過前格柵營造出一種表情。

另一方面，在目前銷售的車型中，也有相當獨特的前臉車型。

因此，我們將介紹三款醜臉和可愛臉型的汽車。

● 日產“Quest”

汽車新聞提供

儘管是高階小型貨車，

但

第二代“Quest”卻有著可愛的面孔

雖然是高階小型貨車，但擁有可愛面孔的第二代“Quest”

1990 年代是小型貨車普及的時期。

不僅在日本如此，在海外也是如此，1992年，日產在美國推出了大型小型貨車“Quest”。

Quest是一款作為7座高階小型貨車開發的車型，在美國俄亥俄州的一家工廠生產，1995年由Autech Japan進口並在日本銷售，但只有左側駕駛，後部由於不便推拉門僅在右側，這並不受歡迎。

另一方面，第二代在1998年出現，因為它在美國的銷量強勁，雖然整體造型與第一代相比沒有太大變化，但細節設計進行了重新設計。

與第一代一樣，寬大的車身實現了寬敞的內部空間，後門也改進為雙面推拉門。

2001年，當前臉變成了一張相當搞笑的臉，前臉的設計稍作改動時，變成了一張睏倦的布薩川臉，這與無畏的印象截然相反。

不知道是不是這個原因，2002年2代Quest暫時停產，2004年3代出現。

設計已經完全重新設計，包括整體造型，不再是一張陌生的面孔。

此外，Quest在美國銷售至2016年，最終車型的第4代是與“Elgrand”車身相同但正面不同的車型。

●本田“Vamos Honda”

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“Vamos Honda”提供了看起來不再是輕型卡車的激進設計

“Vamos Honda”是一種激進的設計，似乎不再是一輛輕型卡車

1967 年，本田推出了公司的第一款微型乘用車 N360。

外觀設計讓人聯想到BMC“Mini”，配備高效能360cc風冷直列2缸SOHC發動機，最大輸出功率為31馬力（總），價格低廉利用FF的大房間，因為所有元素都執行良好而錄製了一個大熱門。

因此，作為下一步，本田釋出了分流N360發動機的輕型卡車“TN360”，1970年，同樣的輕型卡車“Vamos Honda”作為TN360的衍生車出現。

Vamos Honda是一款設計非常獨特的車身安裝在TN360的底盤上的車型，共有2座、4座、4座全引擎蓋三種車身型別，駕駛室在帆布上敞開所有汽車的頂級。乍一看，它看起來像一輛軍車。

由於發動機安裝在前排座椅後方的船中部，前部沒有格柵，中間安裝了備用輪胎，圓形大燈，方形轉向燈，帶護欄的保險槓使其在整體造型上更具競爭力。它實現了獨特的正面。

之後，Vamos Honda雖然作為輕卡好用，但銷量卻很掙扎，1973年停產，距離釋出僅三年。

順便說一句，Vamos Honda在特效英雄劇《奧特曼太郎》和《巨無霸A（王牌）》中被用作汽車，可能是因為其獨特的設計。

●雪鐵龍“C4仙人掌”

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“C4 Cactus”提供了可以說是雪鐵龍真正價值的獨特設計

設計獨特的“C4 Cactus”可以說是雪鐵龍真正的價值

在大量生產的汽車製造商中，雪鐵龍以其獨特的設計和乘坐品質而聞名。

在雪鐵龍的歷代車型中，也有一些造型奇特的車型，其中不少都是長期的核心粉絲，但最近給我的印象是，它們變得相當安靜。

然而，2014年首次亮相的5門跨界SUV“C4 Cactus”，在很長一段時間內首次作為充滿雪鐵龍氣質的車型成為了熱門話題。

整體造型是帶有催化劑感的弧形設計，並以樹脂保護器為重點，將空氣封閉在門上，稱為“空氣凸塊”。

而C4仙人掌最大的特點就是前臉，光滑的車頭上部放置了一個細長的日間行車燈，大燈周圍的形狀像臉頰，小巧的前格柵讓它看起來喜怒無常。表達一張漂亮的臉。

這一設計理念已被傳遞到其他車型，包括當前的“C3系列”、小型貨車“Grand C4 Space Tourer”和雷神旅行車“Berlango”。

此外，C4仙人掌的內飾設計充滿雪鐵龍風格，儀表區和儀表盤值得一看。

在日本，2016 年僅售出 200 臺，在歐洲，生產於 2020 年結束，但仍在巴西生產並在南美銷售。

此外，前臉在2018年進行了小幅改動，現在的C4 Cactus也變得不那麼可愛了。

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在上次推出的雪鐵龍車型中，有很多名車設計獨特而優秀，比如以前的“DS”和“SM”，以及最近的“C6”。

最近，兩人座的緊湊型EV“Ami”也被熱議起來，它原本是1961年誕生的緊湊型轎車的名字。

最初的Ami也是一款設計相當激進的車型，但EV Ami也是一款相當獨特的設計，它是一輛可以說是雪鐵龍的EV。