哈咯大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤，最近總有朋友在節目下面開啟嘲諷模式，說豪華車報告怎麼又變成商務車報告了。

平行進口車不香嗎？國六不是都開了嗎，對應的節目怎麼沒有增加呀？哈哈說實話，這事我們也很頭疼，因素吧，我一 一給大家捋一下。

第一，就是這次全球的缺芯大潮，導致汽車減產了八九百萬臺，各大車企都受到影響，供應鏈基本上屬於塌方狀態，國外價格也漲的很兇。

北美市場和加拿大這兩個主要貨源地，本地經銷商都沒車賣，有車也是加價賣，相比之前同一臺車的採購成本大幅上升，帶來的直接後果就是國內很多平行進口商取消了採購計劃，到港車輛進一步減少。

第二，全球缺車的多米諾骨牌傳導到4S店也就算了，要說平行進口市場本來也是有一兩萬臺庫存的，被國六一直卡在國內港口，現有存量在這個全球缺車的大背景下尤其寶貴。

但市場行情這個東西都是牽一髮，動全身，港內的平行進口車商也是這麼想的，於是大規模的停售，漲價，甚至臨時跳價的現象，比比皆是，一波接一波的漲價弄的人頭都大了。

要說平行進口車之前引以為傲的價格優勢，已經完全不存在了，只剩下一個現車優勢，比如港內的GLS和X7，很多老闆都是在當地4S店難覓現車蹤影，所以直接提了港內的現車。

所以各位大佬都發現了，我們近期平行進口車內容產出比以前少很多，這就是主因，不想聊，看到就頭疼。

說句真心話，在現階段的行情下，平行進口車並不是一個很好的選擇，除非是您當地的4S店是真的沒車且價格太誇張，否則我並不是很建議現階段入手。

第三，為了應對這些亂象，我們港內淘車業務減少，加快了海外直採的步伐，賓士GLS在平行進口這個市場的需求量一直很大。

所以這次我們跟德國ART這個老牌改裝品牌進行了一系列的磋商，決定將雙調典藏版賓士GLS450引入國內。

外觀看齊邁巴赫GLS450一百週年紀念版，西魯斯銀和航海藍雙拼，同款，6座7座可選。

C柱ART盾徽，配合整車的ART設計套裝，將會在明年4月份開始陸續交付。

產能目前受制於晶片，每個月的配額都是個位數，各位大佬喜歡這個配置的話，可以聯絡我提前鎖定配額了。

後續我們還將引入其他海外高階定製的車型，給大家添更多的新玩具。好了，今天就和大家閒聊到。

我是胖坤，我們下期再見～