作為一個跑業務的市場營銷專員，大多數時間要麼在跑客戶，要麼就是在跑客戶的路上，基本上在車上的時間要比其他職業多很多。因此，

我對車的

經濟性，長續航的要求相對較高。而比亞迪

e2續航長、用車成本低

，

成為了我的購車首選。

作為一名苦逼的業務員，

對用車成本上是非常重視的，

所以

e2 最吸引我的點就是官方宣傳的百公里耗電最低的時候是10。8Kwh，也就是每公里僅需5。2分，這個看起來是非常的省錢。雖然在實際的使用過程中沒有官方宣傳的那麼低，實際的百公里耗電可能是11點多，但如果我一個月只是上下班使用的情況下，一個月最多也就是兩三百，而且與我之前的

速騰

相比，一個月的油錢少說也要七八百，所以說

e2是真的很經濟實惠了。

比亞迪

e2的續航也是我比較看重的一個點，

作為

苦逼的業務員

，開車出差絕對是家常便飯，自然而然也就很注重純電汽車的續航。

上次出差到省會城市合肥，

來回

全程三百多公里，

而且回到

之後還剩

18%的電，

原本以為這

401的續航，能跑到三百多就很不錯了，沒想到還能跑到三百五六。而且e2的快充功能也是比較方便的，特別是像我這種情況，到達目的地之後，僅需要找到一個快充樁，

返程也就只需要充四十多分鐘就到

80%了，

又可以放心出發。不得不說，這充電速度，

這續航能力對於我這樣經常跑長途的使用者來說，真的是很方便的。

智慧也是我比較在意的地方。

e2的雲服務功能

，

可以提前開啟

空調

，

特別是炎熱的天氣，車子在外面曬了一天，一開啟車門就一股熱浪撲面而來。所以我一般在上車前都會提前開啟

空調

，

一上車就可以享受到清涼的冷氣，再也不用苦哈哈在外面等車子空調吹起來再進去。

e2還配備了10。1英寸8核自適應懸浮PAD，可玩性很強，功能也非常豐富，常見的衛星導航系統和導航路況資訊顯示是標配，還支援多媒體、空調等語音識別控制

。

好了，今天就分享到這裡，還有其他的，等我再多體驗一段時間再來跟大家分享一下。