隨著新款鈴木GSX-S1000和GSX-S1000GT的上市，GSX-R1000跑車的更新也將被提上日程，最近國外媒體曝出了一張疑似新款GSX-R1000的效果圖，結合剛剛釋出沒多久的GSX-S1000GT，看起來似乎並不是空穴來風。

現款的GSX-R1000（上圖）還保留著多年以前的造型，雖然比較老氣但還算是比較耐看的那種。隨著新款街車版本和旅行版本進行大刀闊斧的改變，跑車版的GSX-R1000肯定也會跟上節奏。

換掉車頭之後的新款GSX-R1000從前臉看過去，攻擊性和科技感成倍數提升，特別是雙頭燈的設計，顛覆了大R給我們刻板的單頭燈印象，有那麼一瞬間似乎看到了寶馬雙R的影子。

車頭部分，對比GSX-S1000GT，可以看到一些相似之處，但是GT車型的車頭顯然要更加激進一些，而GSX-R1000的車頭燈更符合我們對跑車的印象。另外，車頭兩側有明顯的定風翼裝置，不管有沒有實際作用，起碼視覺上帶來了不小的衝擊感。

如果以這個角度去看車頭，車頭還有點像杜卡迪Panigale的設計特點，雖然雙頭燈能夠給帶給我們耳目一新的感覺，但同時也會失去鈴木跑車系列，這麼多年營造出的標誌性印象。

硬體方面的配置，基本上和現款車型保持一致，可調節的倒立式前叉，大尺寸的雙浮動前剎車盤，Brembo的徑向四活塞剎車卡鉗。

裸露出來的副車架和現款車型有明顯不同，類似GSX-S1000GT的副車架，但是會更緊湊一些。主車架應該還是雙翼梁鋁製車架，分體式坐墊的後座角度更加上翹，而車坐墊兩邊的裝飾性塑膠覆蓋件樣式被重新設計。

又粗又圓的排氣消失不見，取而代之的是更扁更寬的新款排氣。不過側包圍的處理並不是很到位，發動機和排氣管絕大部分位置都裸露在外，這並不符合仿賽車型的需求。所以這張效果圖應該並非官方流出，而是出自某個民間設計師之手。