一款來自未來的無人機，突破30分鐘續航魔咒， 零零科技開售50分鐘續航雙旋翼“獵鷹”無人機

近日，曾經只出現在科幻片裡，造型極具未來感的雙旋翼無人機，終於面世了。零零科技宣佈其新型雙旋翼“獵鷹”（Falcon）無人機正式開售，該款無人機續航達50分鐘，是迄今為止市面上續航最的航拍無人機。

早在2016年10月，零零科技釋出了Hover Camera Passport小黑俠跟拍無人機，火爆一時， 相繼拿下了“iF設計獎”“紅點設計大獎”等設計界大獎。

在無人機技術日趨普及的今天，續航30分鐘已經是“行業預設標準”。無論是在航拍場景下使用者的里程焦慮，還是在工業巡檢領域的巡航半徑限制，續航不足都是行業最大的源頭痛點之一。

行業通用的四旋翼佈局雖然有構成簡單，成本低廉等優勢，但是也有氣動效率較低這個明顯的缺陷。在當前電池技術每年只有10-20%的增長前提下，想要實現續航的突破，就需要從創新的角度去探索新的飛機佈局。

零零科技就是看到這一難點，從專案立項到正式發售，歷時整整近4年，終於突破30分鐘續航魔咒，將航拍無人機拉進了50分鐘續航時代。“獵鷹”（Falcon）的50分鐘續航，將極大改變航拍的定義和體驗。

為解決續航難題，“獵鷹”從氣動佈局設計入手，採用V型橫列式雙旋翼結構，結合自主研發的舵面傾轉技術和非線性動力模型設計及控制演算法。V型橫列式雙旋翼氣動佈局相比於四旋翼結構更加精簡，力效更高。在同等重量尺寸的情況下，飛機本體更輕，可以實現更大的負載。在不外掛額外荷載的工作狀況下，可以把更多的重量留給電池動力系統，實現更的續航。零零科技已擁有多項V型雙旋翼結構設計相關的發明專利。

雙旋翼的機械機構，從某種層面上來說，設計和生產的難度更高。在市面上沒有成熟可量產技術的情況下，零零科技從零摸索，自研雙旋翼舵機傾轉技術，結合非線性動力模型及控制演算法設計，使無人機在空中行更穩定，並具有良好的機動性。

在畫面穩定方面，“獵鷹”（Falcon）配備了三軸機械增穩雲臺，Yaw方向轉動可達到±80度。在同樣雲臺體積下，透過雲臺電機及減震系統的迭代最佳化，相對於傳統雲臺，實現了更大的控制扭矩，可以應對更復雜的震動環境。在此基礎上，配備了1/2。3英寸的感光器件，並支援4K30幀和2。7K60幀的超高畫質影片，保證航拍效果。

“獵鷹”（Falcon）還配備了先進的VIO（視覺慣性里程計）技術和視覺避障系統，讓行器在行過程中能夠主動感知周圍環境，實時檢測障礙物，實現穩定懸停和行，避免發生撞擊。

作為無人機大國，中國的無人機領域技術創新和應用一直處於領先地位，更是佔據了最大的 市場份額。零零科技成立於2014年，累計推出3款產品，而每一款產品都突破了當時的技術挑戰。用零零科技創始人王孟秋的話來說，每一次創新的目標都是朝著“能讓無人機領域往前邁一大步”來推進的。

“獵鷹”（Falcon）此次給我們帶來了50分鐘的續航，零零科技下一步會怎麼走呢？王孟秋表示，除了繼續深耕消費無人機外，也會將長續航技術向行業應用領域做擴充套件延伸。

零零科技先前獲得了IDG、金沙江創投、真格基金、浙民投等知名投資機構累計5000萬美元的投資。目前，零零科技正在進行B+輪融資。