導讀：買啥邁騰，這車從27萬跌到18萬，後驅起步279馬力，賓士C都追不上

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購買Magotan，這輛車從270，000下降到180，000，後輪驅動以279馬力開始，而梅賽德斯·賓士C趕不上了！

現在，國內汽車市場上有越來越多的優秀車型。更難得的是，由於從國內汽車到合資企業，從入門級車型到豪華車在內的各種汽車品牌之間的激烈競爭，可以說它們都在銷售中。價格方面已經做出了很大的讓步，特別是對於二線汽車品牌，降級幅度更大。當然，這並不意味著它們的產品強度不夠好，讓我們感到不難。具有較高的價效比，現代，起亞，別克等車型在市場上的效能都有明顯提高。

國內汽車市場的發展格局在不斷變化，在一定程度上確實滿足了很多人的購車需求。在當前最主流的中級汽車領域，據說大眾帕薩特，邁騰，本田雅閣和凱美瑞是最明智的。選擇，但在我看來，這輛凱迪拉克ATS-L的吸引力目前最低，價格為18萬，明顯高於Magotan和Accord Passat。要知道，這不僅是價格。在外觀，操控性，駕駛感覺，工作材料，動力效能等方面，擁有近90，000項優惠，達到了不失梅賽德斯-賓士C級和寶馬3系的水平。憑藉279馬力的功率，梅賽德斯·賓士C級轎車無法趕上油門踏板。

從市場定位的角度來看，作為中型豪華轎車，凱迪拉克ATS-L也比Magotan和Accord Passat高出一個等級。我還記得第一次看到它時，老實說，整輛車都表現出了氣質。它也非常宏偉。巨大的盾形進氣格柵不僅使整個正面非常激進，而且具有強烈的視覺衝擊感。車身的側面也非常穩定纖細，就像中型豪華車應該具備的一樣。氣質，身體的長度，寬度和高度分別達到4824mm，1824mm和1426mm。同時，它配備了28060mm的軸距。一旦進入汽車，整個內部空間將不會顯得緊湊。當門關閉時，還需要內部隔音。比想象的更安靜。

凱迪拉克ATS-L外觀穩定，大氣，同時還提供了非常簡單的內部佈局和高階視覺感。汽車的內部受益於大面積的納帕皮革包裹，因此內部反映了觸感並且乘坐舒適性達到了令人滿意的水平。為了更好地提高駕駛體驗，凱迪拉克ATS-L還將配備一套Bose揚聲器，這顯然比Magotan和Accord Passat更好。有很多高檔的，開車真的很舒服。

至於動力系統，凱迪拉克ATS-L也體現了跨水平的實力。它不僅採用後輪驅動佈局，而且還配備了2。0T發動機。稍後調整較高的功率後，輸出從功率開始，可以爆發出279馬力，峰值扭矩達到400Nm。不僅如此，為了更好地改善車主的駕駛感受，凱迪拉克ATS-L還為變速箱系統配備了標準的8AT變速箱，這也可以使時速提高100公里。只需踩一下油門，它就可以在6。3秒內儘快完成，更不用說邁騰帕薩特了，賓士C級轎車也趕不上了，凱迪拉克ATS-L的當前價格為低至184，700，與上一個句子相比，與Magotan相同。 ，雅閣帕薩特，凱迪拉克ATS-L顯然更具吸引力，您更看好哪輛車？

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