我們知道外面的道路交通分為機動車道、非機動車道與人行橫道，各行其道不但可以解決交通擁堵的問題，同時還可以保障人們的安全，但是我們在日常生活中經常看到一些人不按規矩出行的人，非機動車也行駛在機動車道上，特別是電動車大部分行駛在機動車道上。

機動車道主要是汽車、公交車為主的機動車行駛，非機動車道主要是以電動車為主的非機動車行駛，人行道則是主要是人步行為主，這樣各行其道的方式，可以大大的方便了人們的出行。但實際上在日常生活中，最讓機動車主苦惱的是經常遇到電動車佔用機動車道，或是橫穿機動車道的問題，給機動車主帶來了很大的麻煩。其實對於非機動車主來說，因為這兩個原因的存在，讓電動車主出行時也很無奈。

1、非機動車道被佔用

現在道路的交通壓力非常大，特別是停車難成為各大城市的頭疼問題，這樣一些機動車主會把汽車停在非機動車道上，或者有的大型超市或者景區，直接把非機動車道劃為停車位來停放車輛，在一些繁華的路段經常有人步行在非機動車道上，這樣就使得非機動車道變得非常擁擠，電動車等非機動車無法在上面正常的行駛，電動車主沒有辦法，只能行駛在機動車道上。

2、非機動車道還不完善

很多城市的道路還沒有單獨劃出非機動車道，特別是一些老城區老街道，這些道路由於比較窄，只有機動車道而沒有劃出非機動車道，那麼電動車在這樣的道路上行駛的時候，只能夠靠右側行駛且佔用了機動車道，從而使本來不寬的老街道變得更加的擁擠。

另外非機動車左轉不方便，

我國的道路交通規則，非機動車是在最右邊行駛的，但是在城市的十字路口過紅綠燈的時候，由於很多路口設定的紅綠燈為直行與左轉一起放行，這樣電動車在左轉的時候由於直行的機動車使用了道路使得電動車無法左轉，從而這些電動車就會出現橫穿馬路的情況，

總結：

透過上面的分析，我們也可以看出電動車在機動車道上行駛也實屬無奈，希望機動車主在停車的時候，儘量不要佔用非機動車道，同時看到非機動車在機動車道上行駛時也不要著急，同時電動車主在機動車道行駛的時候也要靠右側行駛，儘可能的少佔用機動車道，另外電動車在左轉的時候也要注意交通安全，等沒有機動車行駛的時候再過馬路。機動車主與非機動車主互相理解，互相尊重，就可以大大的減少道路交通事故的發生，從而使我們的道路環境更加安全，