對於很多人來說，10萬左右買一臺家用車已經不是難事，但是該怎麼選符合自己需求的車成為了一個難題，很多人選擇合資品牌車型，因為“不會出錯”。但有些人就不一樣了，他們更明白自己想要的是什麼，不願意隨大流。我身邊就有一個例子，就是我的好朋友-剛子。2020年秋天，剛子花10萬出頭買了臺新寶駿RC-5，出去聚會的時候，他跟我講述了為什麼會選擇這臺車的原因。

（一）先進

新寶駿RC-5曾於2020年8月上市，截至到現在也不過半年時光，所以這臺車的產品力、設計、配置是當下的主流。就在RC-5上市前期，剛子正好計劃要買臺車，他身邊的鄰居、同事要麼開日產軒逸，要麼開大眾朗逸，有的喜歡開快車的就選了本田思域，這些車實在是太常見了，剛子說有點審美疲勞。這時，新寶駿RC-5的“星際幾何”理念引起了他的注意，分體式大燈、點陣式中網、溜背式車身、貫穿式尾燈，讓剛子一下子就“陷入愛河”。

（二）實用

新寶駿RC-5採用的是溜背式車身設計，車頂線條柔順且平滑，剛子說這在10萬級別的車型裡可以算得上是獨一份，他喜歡這種特殊化。而且跟很多“假轎跑”不一樣，RC-5的掀背式尾廂是“真轎跑”的標誌，而且因為尾廂開口大，在搬運一些大件物品的時候更方便。有次幫女同事搬家，把冰箱、電視這類的大件放車裡也都完全沒問題，讓剛子在女同事面前有了相當不錯的形象。

（三）內外兼修

買了新車嘛，自然要跟身邊的人“交流”一下，剛子說，RC-5的車身長度是4650mm，比隔壁小李的日產軒逸（4631mm）、同事老王的大眾朗逸（4613mm）都要明顯更長，而且實際乘坐起來RC-5的空間也更寬敞，特別是後排，翹起“二郎腿”完全無壓力，頭髮也不會像其他車型一樣蹭到車頂，所以無論是裡子還是面子，RC-5都給剛子爭了口氣。

（三）動力強勁

剛子是還算穩重的人，開車比較穩，但是他對動力有要求，因為喜歡超車時一氣呵成的感覺，自然，這個價位的RC-5所搭載的1。5T發動機就成了剛子的“心頭好”，這臺1。5T渦輪增壓發動機最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，在同級算得上是非常強勁。比如朗逸的入門車型搭載的是1。5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力；日產軒逸的入門車型搭載1。6L自然吸氣發動機，最大功率為122馬力；本田思域的入門車型不僅售價來到了11。99萬，它還搭載了1。0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為125馬力，這幾臺車跟RC-５的差距還是挺大的。

最後剛子說，在擁有新寶駿RC-5的這段時間裡，他從來沒有後悔過，因為RC-5的外觀更加個性，轎跑外形車身更是加分不少，而且車身尺寸比其他車型更大，空間更寬敞，還有一點非常重要，就是動力強勁很多，所以在成為車主後，剛子總是感嘆自己作對了“選車”這道題，看把他樂的。