“十次事故九次快”

我們總被囑咐開慢點

許多車主也認為開慢車是安全的

但開慢車≠安全行駛

“龜速行駛”容易造成道路擁堵

也可能面臨扣分罰款

全國嚴查“龜速車”

據交通事故統計報告，因低速行駛造成交通事故佔比高達

18.08%

，低速行駛已經成為高速公路“隱形殺手”。為了整治這一問題，

全國多地陸續開展了專項行動，嚴查“龜速車”

。

根據《道路交通安全法》規定：

高速公路應當標明車道的行駛速度，

最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里

。如違反將

記3分罰200元

。因

修路、堵車、雨霧等惡劣天氣

造成高速公路上車輛時速低於最低限速的，將不予處罰。

在山西省內，很久之前就已經對“龜速車”進行開罰，尤其是在高速路上。

而在深圳及其他地區，還啟用了國內首套專拍“烏龜車”的測速抓拍裝置，並且對這類違章處罰更嚴格，

一次罰款500元

。

”龜速行駛“的危害

1

容易引起追尾事故

高速公路上低速行駛，會給後方車輛造成視覺差距，讓後車誤以為前車是“正常車速”，剎車不及。而在超車道、主幹道上開慢車，會影響車道上其他車輛的通行效率，稍不注意，非常容易引發追尾交通事故，嚴重時還會引起多車連環追尾事故。

2

長期慢速行駛既費油又傷車

長時間開慢車還有一個壞處，那就是費油。由於車速較慢，發動機轉速始終不能達到最佳工況，缺少車輛慣性作用，長時間處於噴油做功的狀態，油耗自然會升高。

3

容易駕駛疲勞引發意外

長時間開慢車，司機會放鬆下來，注意力容易下降，甚至有人邊開車邊玩手機。要是遇到突發情況，無法快速反應，容易引發交通事故。

4

容易引起其他車主路怒

佔著快車道開慢車甚至“龜速行駛”，會導致路況惡化。如果遇上“路怒症患者”，很容易導致他們出於憤怒做出報復性駕駛行為，比如惡意別車、壓車等，這份危險將影響道路上的全部人。

5

容易導致超車時發生事故

大家通常都是按最高限速來行車，若是前車龜速行駛，造成交通擁堵，有些車主都會選擇超車，在這個連環超車的過程中，難免有個別車輛躲避不及，發生意外。

遇到“龜速行駛”怎麼辦

1

別忘觀察後方車輛

準備超車時，除了要看好前方的車輛情況，比如判斷好前方車輛車速等，還要觀察好後方的車輛，這樣才是安全的。

2

超車前提前減檔提速

觀察周圍的情況，超車時，需要充足的動力，特別是當車速比較低時，就應該減檔後迅速提升動力，果斷超車。

3

提前打轉向燈、鳴喇叭

在超車的過程中，別忘了按一按喇叭，提醒一下旁邊的車輛，因為有時候你與旁邊車輛並行，對方會看不到你的車輛，就是盲區，萬一對方變道，就容易出現危險了。

4

超車之後，看準時機回原車道

超車後，應透過右後視鏡觀察後方車輛情況，當被超車輛車頭完整出現在右後視鏡中，應該儘快開啟右轉向燈，回到原車道。

5

隧道橋樑彎道等路段不可超車

在隧道、橋樑、彎道等路段行駛，要遵守相關規定，不要強行超車，否則很容易會發生一些意外。

在這些路段龜速行駛會被處罰

我國的高速公路大多數

最高限速是120km/h，最低限速是60km/h

，但這不是絕對的。▼

像這種有四條行車道的高速，它規定了每條車道的行駛車輛型別和最高、最低車速，若超出車速範圍行駛，就會被處罰。

按照規定，低於最低限速20%以內的，不予罰款處罰，但低於最低限速規定20%以上的，

將被處以罰款200元、記3分的處罰。

也就是說，如果連續四次因低於限速規定20%以上而被扣滿12分，不僅要繳納很多罰款，還要重新申請取得駕駛資格。

重要提醒

如果在高速上龜速行駛被追尾，

除了後車要負責任外，被追尾車輛同樣要承擔責任！

你遇到過龜速行駛的車輛嗎？

歡迎留言區交流~

做中國好司機，傳播正能量！