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【點點車事】這輛車的模特,可以在汽車史上證明,它是最牛的模特!

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談到公眾的旗艦模特,大多數人只能記住這麼低調的老兄,但菲特已經停止生產,慢慢淡出。但是,它是另一個坐在菲頓的大眾汽車旗艦模型嗎?說到Touareg,這輛車也足夠牛,拉超過150噸的播出747並不是說,也爬上了6000米的高度火山,這是什麼,主要是連續三次實現一排。 Erli比賽的冠軍也越過歐洲大陸。然而,這也是它的輝煌歷史,現在Touareg只是一個虛擬名稱。雖然據說Langborghini Urus,Bentley Tim和Porsche Cayenne就像平臺一樣,公眾總是隻有公眾。但是,新一代Touareg不是那麼,3。0t + 8at +空氣懸架,也與軀幹差動,這次也逆轉Qiankun?我們知道!

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首先,談談外表,Touareg的外表一直是公眾的代表,畢竟是一個旗艦模特,而且公眾仍然使用貓咪。目前,Touareg出生於中國,現在只更新了這三代。第一代並沒有說太多,太久了。第二代設計已經吐了一個大的兵團,但第三代不是那麼,它吐了大量的方式。然而,即使在這種錯覺中,作為一個旗艦模型,它也可以被察覺。多軸進氣烤架設計,水平,視覺效果非常影響。與其相連的前燈設定不僅在視覺上寬闊,而且還反映了一種吸引力。

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在身體的一側,熟悉的公共設計,線路不富裕,但它也依靠直的腰線,而這個堅韌的傢伙的動態表現已經滿了,而且屋頂的行李架也在玩。視覺效果。作為中等大的SUV,其尺寸絕對不小。長度為4801/1965 / 1709mm,軸距為2893mm,為3。0個頂部配置資料,其中包含三個身體資料。這種以同樣價格的資料也是一個領導者,可以說是具有天生的優勢。

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身體尾部的形狀更簡單,繼續“脂肪臀”設計,所以整體視覺效果非常圓。在大眾VW的汽車標誌下,有一系列英文字母。較低的排氣,穿透的鍍鉻條帶橫向於主體,並且隱藏了兩個雙次雙排氣。因此,整個車身外觀設計與其老闆相同,低調結束了。

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汽車的設計可以說這是一輛奧迪汽車標記為公眾,這完全被擬訂到大眾汽車。傳統的T形佈局,略微傾斜15英寸的集中式大螢幕,這樣的設計,這不僅保證了駕駛員的控制,還保證了某些駕駛安全。整個內部也值得一提到檔案是設計的,每個人的印象都可能覺得公眾的裝備不是dsg的?但是,這是真的,但Touareg是不同的,而飛機檔案的設計是非常個性化的。還有很多方法來配置,這個價格可以在哪裡進行大規模配置?聖經,品牌價值不如其他品牌,只能依靠高配置等,所以配置不用擔心。

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在權力方面,我們的標題也表示,使用3。0T + 8AT的電源組合,但這也配備了中型和高模型模型,入門級僅配備2。0T的電源,電源輸出資料為252馬力,扭矩370 nm。 3。0T V6功率相對暴力,340馬力,扭矩450nm,發動機模型是由奧迪和保時捷開發的EA839,不幸地將國內和升壓機械壓力模式引入渦輪機壓力。

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事實上,權力不是太大,這種級別的汽車不攜帶V6,不能說出來。突出顯示是在底盤調整。新一代Tu Rui品牌具有標準的空氣懸架,也可以根據自己的偏好調節柔軟度,高達一個80毫米,以滿足不同的道路狀況。除此之外,Touareg還與軀根的中央交流發電機標準化,後橋還具有帶差動鎖的四輪驅動系統。前後的扭矩分配也可以達到80%,並且通常看到的各種障礙物可以很容易地跨越。

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Touareg這輛車實際上是一個很好的汽車,價格和與平臺的遊戲仍然是大約200,000,而原因應該是好的,但事實並非如此。為什麼?買這個汽車的價格,是超過20萬嗎?高配置的使用是什麼?品牌價值太低,品牌肯定無法獲勝,最好找到道路並採取真正的越野路線。適當的減少配置,將內容新增到硬體,俗話說,功能越少,越耐用,不容易差。因此,Touareg希望佔據一個地方,或改變遊戲的路線,或者降低價格。

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