一汽大眾邁騰這個價格不管是對我爸媽還有我自己來說，都沒什麼壓力。所以感覺邁騰作為我人生的第一輛車，其實還是很實在的。現在開了差不多兩週，每天上下班開，確實挺舒服的。不管是方向盤的重量還是座椅，邁騰都讓我挺放鬆的，不會有緊繃的感覺。感覺買車之後比之前坐地鐵要舒服多了，不用每天擠地鐵的。雖然多了油費和停車費的支出，但總體來說，買車是物有所值的。而且邁騰這車現在油耗也不高，差不多是7。5的樣子，估計等過段時間車子磨合得差不多了就會更低了

說說三廂車這麼多，而我為何偏偏中意邁騰。首先當然是因為邁騰帥氣潮酷的外表了。邁騰前臉的進氣格柵融入更多鍍鉻材質與線條修飾，兩側大燈組與格柵相連，並且採用水晶切割的設計語言，還可以選擇酷黑潮流套件，開在路上回頭率超高有沒有！其次邁騰的配置，雖然說邁騰的價格和帕沙特差不多，但是邁騰配置真的香太多。然後就是空間，雖然邁騰還是一臺緊湊型的家轎車，但是邁騰車內的空間卻並不會感到侷促，舒展性還算是非常不錯的，開了一個多月邁騰，操控性還行，指向都算精準的。邁騰座椅採用了真皮和織物拼接處理，座墊填充物較足，整體座椅偏軟。邁騰後排空間乘坐兩人完全夠用。實際駕駛中，邁騰擁有 82 千瓦的昕動在動力完全釋放後依然有著不錯的燃油經濟性。