雖然說是一臺電動車，但從這臺車身上也依舊能感受到屬於大眾的那份豪華味道，依舊是擁有著非常厲害的操控，同時也擁有著非常出色的效能以及更強的續航，外觀設計也足夠帥氣，舒適度超棒！

反正這些車子內部的設計不是很漂亮，沒有那種比較年輕的感覺，或許也是我不太欣賞寶馬的這個設計風格吧，總之對於這樣的設計我是不太感興趣的。

ID。6車上採用的是運動風格的座椅，乘坐感受真是不錯，而且前排還有腰部支撐和腿託調節，總之，無論是坐到前後排都挺享受的。

用料和做工都蠻不錯的，就是整個內飾的設計看上去比較老氣一點，總是感覺沒有那麼強的豪華氛圍，包括整個的配色我也不是很喜歡，沒有太大的特點，除此之外也就沒什麼不好了。

2。86米的軸距長度和1。89米的車身寬度說明iX3的車身尺寸非常大，座椅佈局也挺合理的，所以前後排坐上去活動空間都是綽綽有餘的。

ID。6車上採用的是運動風格的座椅，乘坐感受真是不錯，而且前排還有腰部支撐和腿託調節，總之，無論是坐到前後排都挺享受的。

轉向的阻尼設計是非常有質感的，回正力度也特別自然，雖然它只是一臺純電動車，但我覺得這輛車開起來還挺有樂趣的。

我現在感覺ID。6真是哪哪都好，價格在我的預期之內，車子本身也很讓我滿意，很好的解決了我的市區出現問題，因為現在的牌照真的是太難弄，同時這種純電動車也是不用去繳納購置稅的，這一點也能幫我省不少，尤其是對於本身價格比較高的ID。6來講。