在被PSA收購之後，歐寶汽車動作不斷，先後推出了數款新車，這些車型無一例外的都開始了去通用化，採用PSA的平臺來打造，外觀、內飾、動力等各個方面也都隨之發生改變，就在近日，歐寶又一次推出了一款新車型-歐寶Rocks-e，這次是基於雪鐵龍的明星小車Ami貼牌而來，卻是連換殼都省了。

先來看看雪鐵龍的Ami，雙色車身、五輻雙色輪轂以及圓形車燈和小巧的車身讓它看上去非常的呆萌可愛，跑在路上的時候你甚至很難分辨它的車頭車尾，而作為貼牌車型歐寶Rocks-e基本上就是照搬了雪鐵龍Ami的整體造型，換上了歐寶的LOGO，新車一樣採用圓形大燈不過在車身配色上與Ami略有不同，LOGO所在的位置部分的色彩也與Ami相反。

除此之外，在車身拉花以及輪轂的樣式上也做了改變，不過，整體看下來，歐寶Rocks-e的配色要稍顯怪異一些，歐寶Rocks-e的車身尺寸未知，不過從雪鐵龍Ami上可以略窺一二，Ami長寬高分別為2。41m*1。39m*1。52m，想來換標的歐寶Rocks-e也應該是如此。

進入車內，兩款車的內飾基本上一模一樣，僅在方向盤中心位置的造型上略做了區別處理，其次就是內飾的配色上，歐寶Rocks-e採用了明黃色點綴，對比更搶眼，整套內飾簡單至極，也基本上都是塑膠材質，只有一個小尺寸的液晶儀表，沒有中控螢幕，但是做了手機支架，可以將手機放上去。

中控臺上做了數個杯託和杯架，可以用來放置水杯等物品，門把手是沒有的，只要一個繩帶拉手

作為

門把手，車內為兩座佈局，車身看上去很小，但是這種方正的造型和大尺寸的全景天窗讓車內的通透感很強，視野也更開放，車內可以乘坐2名高大的成年人，其中駕駛員座椅可以前後調整，副駕位置則是固定的，在這有限的空間裡，還佈置的有多個儲物區，一個是在乘客區域的腳下有個儲物槽，可以放置手提箱，此外就是後部還有專門的儲物區。

與雪鐵龍Ami一樣，兩側車門開啟的方向是相反的，其中駕駛室一側的車門是反向開啟的，鉸鏈在座椅椅背位置，這種設計比較怪異，但其實廠家的思維是為了對稱工藝，因此，你能看到前後保險槓、車身底部面板等位置都是映象設計，主要是為了便於組裝，還有就是節省成本了。

與Ami一樣，歐寶Rocks-e同樣搭載5。5千瓦時電池組，WLTP續航里程僅為75公里， 在220 V插座3小時可充滿，最大功率僅8馬力（6千瓦），最高時速為45km/h，這在國內基本上就是“老頭樂”的水準，甚至還略有不如，不過，在歐洲市場上，它是一臺可以合法上路的微型電動車，以法國為例，年滿14 歲就可以駕駛它。