近日，媒體公佈了2021年8月中國車市交強險資料；在豪華中級車陣營，華晨寶馬3系成為月度銷量冠軍，8月交強險數15642輛，1~8月總交強險數130038輛，它是唯一一款8月交強險數超過1萬輛的車型。進口3系GT的8月交強險數為505輛，1~8月總交強險數12498輛；4系的8月交強險數為471輛，1~8月總交強險數6140輛；兩款車相比7月都有明顯下滑。高階車型M3的8月交強險數為38輛，M4為10輛。

一汽奧迪A4L的8月交強險數為9321輛，1~8月總交強險數91776輛，雖然相比7月提升明顯，但距離正常水平還有差距。奧迪A5的8月交強險數為1903輛，1~8月總交強險數12660輛，市場走勢穩定。進口A4的8月交強險數為488輛，1~8月總交強險數2943輛。奧迪S5、S4的8月交強險數為45輛、42輛，RS5、RS4分別為76輛、49輛。

雷克薩斯ES的8月交強險數為9017輛，1~8月總交強險數79295輛，市場走勢非常穩定。同為日系豪華中級車的國產英菲尼迪Q50L表現不佳，8月交強險數僅360輛，1~8月總交強險數3223輛，屬於市場上的冷門車型。

凱迪拉克CT5的8月交強險數為5843輛，1~8月總交強險數40522輛，市場走勢非常穩定，動力充沛、前置後驅、價格實惠是它的核心賣點。同為二線陣營的沃爾沃S60，8月交強險數為2362輛，1~8月總交強險數19550輛；進口V60的8月交強險數為56輛，1~8月總交強險數583輛。捷豹XEL的8月交強險數為1275輛，1~8月總交強險數9013輛，距離二線陣營的第一集團尚有一定差距。

北京賓士C級的8月交強險數為4929輛，1~8月總交強險數95969輛；受晶片短缺的影響，C級最近兩個月市場表現不佳。從產品力來看，全新C級相比老款有提升且價效比不錯，有實力和寶馬3系在銷量上一爭高下。賓士C級AMG的8月交強險數為126輛，1~8月總交強險數883輛。

阿爾法羅密歐Giulia的市場存在感不高，8月交強險數為78輛，1~8月總交強險數668輛。林肯MKZ的8月交強險數為61輛，1~8月總交強險數2234輛，這款美系豪華中級車已經臨近退市。

小貓心藍觀點：

從目前市場走勢來看，因為寶馬3系領先優勢較大，它成為年度豪華中級車銷量冠軍已經無懸念，賓士C級和奧迪A4L的亞軍之爭很有看點，雷克薩斯ES很難躋身年度銷量榜前三。新車型方面，捷尼賽思G70有望成為一個攪局者。