城市的競爭首先是定位策略的競爭，一個城市定位要將功能和文化兩個方面融合起來，形成其特色和個性，並尋找自己城市與其他城市的差異。用超前的理念，整合城市資源，揚長避短，以最低的成本提升城市核心競爭力，擴張城市的有形資產和無形資產。遵循富有特色的城市發展創新戰略，最終把現象凝聚成魅力，把魅力提升為理念，把理念轉化為生產力。今天讓我們一起來看看上海在規劃一條地鐵線路，總投資約337億，一老城區將有新發展。

地鐵建設是城市現代化的必需品，是城市區域間重要的經濟橋樑，對城市區域間的和諧發展發揮著非常好的牽引力。因此，地鐵建設是城市發展規劃的重要組成部分，上海地鐵線路的完善度和優越度，很多城市都無法擁有。上海交通軌道的發展如此突出，仍在積極升級軌道交通。這不是上海軌道交通23號線，就是為了平衡區域間發展需求而規劃一條價值度極高地鐵線路。

上海軌道交通23號線專案總投資約337億2900萬元，經老閔行、吳涇、華涇、紫竹等地區，上海交通軌道發展迅速，全國範圍內線路密集，部分地區受環境因素影響交通發展力比其他地區緩和了。老閔行、吳涇、華涇等區域就是重要代表之一，而這條地鐵修建剛好解了這些地區的燃眉之急，而且上班族出行得到極大便利，而且最佳化這些區域商業環境，促進這些地域商業圈經濟快速發展。

上海軌道交通23號線首期經由徐彙區上海體育場站、龍溝路站、銀都路等22個車站、閔行開發區站等。有趣的是，閔行開發區站也是5號線支線的終點。由此，今後5號線和23號線將有效連線，5號線的交通壓力將得到緩和，對老閔行的發展將成為新的活力，制約老閔行發展的要素將得到緩和，將對浦西南部區域發展有很好促進作用。