2022 年的福特 Maverick 和 2022 年的現代聖克魯斯重振了一個休眠了十多年的小型卡車市場。這兩種基於跨界的車輛都為購物者提供了一個開放的床和比夏季在建築區等道路上填滿道路的緊湊型跨界 SUV 更具冒險精神。

儘管它們有相似之處——可容納五個緊湊型跨界平臺、可用的全輪驅動、渦輪 4 發動機選項、至少 4，000 磅的牽引能力——但聖克魯斯和小牛以完全不同的方式作為城市度假車的吸引力。作為最暢銷的 F-150 的製造商，福特知道卡車購物者想要什麼。現代將 Santa Cruz 定位為更多帶有床的運動型多功能車。

Maverick 標配混合動力系統，但僅配備前輪驅動。2。5 升直列 4 混合動力車可產生 191 馬力和 155 磅-英尺的扭矩，牽引能力為 2，000 磅。該混合動力車的關鍵指標是其 EPA 目標城市 40 英里/加侖，加起來為 37 英里/加侖。為了獲得更大的動力和可用的全輪驅動，福特在 Maverick 上提供了 250 馬力的 2。0 升渦輪增壓 4。它的重量為 277 磅英尺，最多可牽引 4，000 磅。

現代為聖克魯斯配備了更強大但效率更低的動力系統選擇。標準的 2。5 升直列 4 發動機可產生 190 馬力和 180 磅-英尺，配備 8 速自動和前輪驅動，可牽引高達 3，500 磅。藉助可用的全輪驅動，它獲得了 EPA 評級的 21 mpg 城市、27 英里的高速公路、23 英里的總和，這在高速公路上比前輪驅動更高效。可用的 2。5 升 turbo-4 輸出 275 hp 和 310 lb-ft，並且可用全輪驅動，它可以牽引 5，000 lb。

規格有利於聖克魯斯的一些卡車任務，但 2022 年福特小牛隊 的外觀，即使它與福特 Escape 和 福特野馬運動共享一個平臺。垂直前端格柵上的橫條使 Maverick 與眾不同，但圓形輪拱包含 17 英寸鋼輪、方形端和平坦側面，沿襲了福特卡車設計的血統，從 Ranger 到 F-150。雖然比福特 Explorer Sport Trac 小，但它看起來像是那輛 SUV 的繼任者。

該 2022現代聖克魯斯 從15年前喚起了Subaru在它缺乏除了小床和標準的18英寸輪轂任何皮卡自命不凡。與重新設計的 2022 款現代途勝緊湊型跨界車共享一個平臺，它可能會被誤認為是前面的途勝。黑色覆層從車身向下延伸到後部，在那裡，斧形尾燈構成了一個明顯的後擋板，位於整合的保險槓臺階上，就像雪佛蘭科羅拉多的那些。

雖然這兩款小型卡車的長度都比 Colorado 或 Honda Ridgeline 等中型卡車短一英尺，但 Santa Cruz 甚至比 Maverick 還要小。它長 195。7 英寸，短 4。0 英寸，低 2。0 英寸，比 Maverick 窄近 3。0 英寸。

Maverick 的駕駛室比福特的任何一款緊湊型跨界車都要大，turbo-4 車型 36。9 英寸的後腿部空間比帶雙排駕駛室的福特 Ranger 多 2。4 英寸。Santa Cruz 的後腿空間高達 36。5 英寸，乘客容量增加了 1 立方英尺。在 Maverick 的靜態預覽中，我們將兩名身高 6 英尺 4 英寸的乘客從前到後堆放起來，但後排乘客的膝蓋張開。這些車輛都不能舒適地容納五個成年人。

Maverick 4。5 英尺長的皮卡床更大，用途更廣。Maverick 擁有雙蓋垃圾箱和多達 10 個固定裝置，以及可用的床燈和鋁製導軌，模仿了其較大表兄弟的床。福特說，一個可調節的尾門可承受高達 400 磅的重量，可以裝上 4x8 的膠合板，無需床架，福特說，兩輛山地腳踏車可以在前輪成角度的情況下插入床。在內部，可翻轉的後排座椅隱藏了更多的儲存區域。

Santa Cruz 還擁有座椅下的儲物空間，但床比 Maverick 的有限。它的底部比頂部長，達到 48。4 英寸。內建後備箱蓋和帶排水塞的隱藏式床鋪提供不同級別的安全性。現代承諾從駕駛室到床的滑動後窗。

兩輛卡車的車床上都有一個 110 伏的交流電源插座，全輪驅動版本的離地間隙為 8。6 英寸。較短的懸垂為兩者帶來了良好的接近角和離去角，但較短的床在 Santa Cruz 上提供了更好的離去角，為 23。2 度。無論是哪種卡車，當站在卡車外面時，較短的床壁都可以方便地取用床內的物品，大約 30 英寸的提升高度使各種大小和年齡的狗都可以在沒有幫助的情況下愉快地跳進去。

現代為聖克魯斯配備了更多標準功能，起價為 25，175 美元，包括目的地。The Limited 以 40，905 美元的價格位居榜首。Maverick XL 的基本售價為 21，490 美元，包括 1，495 美元的目的地費用，加上升級引擎的套索裝飾最高為 34，170 美元。這是一個偷竊，尤其是在基本模型中。這兩款車都配備標準的自動緊急制動系統和帶有 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8。0 英寸觸控式螢幕，但 Santa Cruz 不需要電線。

在紙面上，2022 年現代聖克魯斯的尺寸或效率不及 2022 年福特 Maverick，但它提供了更多的功能和預期的運動程度。這兩款小型卡車都是對各地無痛跨界車的受歡迎的解毒劑。