實時胎壓監測服務，用“鑫”守護行車安全輪胎壓力監測系統TPMS全球測試及標準簡介
隨著汽車產品已進入家庭使用時代，作為汽車的重要組成部件，如何保障輪胎在汽車行駛過程中的安全性、穩定性、可靠性至關重要，由於傳統的胎壓監測技術無法精確、實時地反應汽車胎壓的變化，新型的汽車輪胎壓力實時監視系統（
Tire Pressure Monitoring System
，
TPMS
）已成為全球汽車電子產業研發的熱點。
TPMS
主要由兩個部分組成：安裝在輪胎上的遠端胎壓監測模組 和安裝在駕駛室的監視器。安裝在每個輪胎裡的監測模組將測量資料透過無線電波發射出去，監視器接受訊號後在螢幕上顯示，供駕駛者參考，如輪胎壓力或溫度出現異常時發出報警訊號。
胎壓監測系統
TPMS
早在
20
多年前就有相關企業開始研發，為了規範
TPMS
的市場準入要求，各國政府陸續制定出適合本國使用的標準或法規，相關內容梳理如下：
主要國家或地區的TPMS要求或標準
1、中國
管理機構：國家標準化管理委員會
標準名稱：
GB26149-2017
《乘用車輪胎氣壓監測系統的效能要求和試驗方法》
釋出時間：
2017
年
10
月
14
日
執行時間：
2018
年
1
月
1
日
簡要內容：對於發動機中置且寬高比
≤0。9
的乘用車，新車型從
2020
年
1
月
1
日起、已獲批車型自
2021
年
1
月
1
日起必須裝配
TPMS
；對於其他
M1
類車輛，新車型從
2019
年
1
月
1
日起、已獲批車型自
2020
年
1
月
1
日起必須裝配
TPMS
。
2、美國
管理機構：美國公路交通安全管理局
（NTHTSA）
標準名稱：
FMVSS 138
《輪胎氣壓監測系統》
釋出時間：
2005
年
4
月
執行時間：
2005
年
10
月
5
日
簡要內容：美國公路交通安全管理局於
2005
年
4
月釋出
FMVSS 138
《輪胎氣壓監測系統》，要求在美國銷售的最大設計總質量不超過
4536kg
的四輪乘用車和商用車
2005
年
10
月
5
日起漸進安裝並自
2007
年
9
月開始全部安裝輪
胎氣壓監測系統
。
3、歐盟
管理機構：聯合國歐洲經濟委員會
（UN/ECE）
Economic Commission for Europe of the United Nations
標準名稱：
UNECE-R64
《
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to electromagnetic compatibility
》
釋出時間：
2009
年
7
月
執行時間：
2012
年
11
月
1
日
簡要內容：歐盟在
2009
年
7
月立法規定，自
2012
年
11
月
1
日之後，對於未裝配
TPMS
的乘用車新車型不予以認證，
2014
年
11
月
1
日以後，對於未裝配
TPMS
的乘用車不允許銷售和註冊。
4、日本
管理機構：
Society of Automotive Engineers of Japan （JSAE）
標準名稱：
JASO TP-06002
《
Investigation of vehicle test procedures for TPMS （Tyre Pressure Monitoring System
）》
釋出時間：
2007
年
3
月
執行時間：
2015
年
11
月
12
日
簡要內容：本技術檔案適用於裝有胎壓監測系統的乘用車、車輛總重小於等於
4536kg
的多用途乘用車、載重汽車和客車，但軸上裝有雙輪的車輛除外。本技術檔案還適用於除駕駛員座椅外的
8
座或
8
座以下載客車輛和最大載貨重量小於
3。5t
的載貨車輛安裝的平面警告系統（
RFWS
）。
5、韓國
管理機構：
the South Korean Ministry of Land， Transport， and Maritime Affairs
標準名稱：
the South Korean Motor Vehicle Safety Standards
（與歐洲類似的胎壓監測系統技術要求）
釋出時間：
2010
年
7
月
執行時間：
2013
年
1
月
1
日
簡要內容：所有乘用車和總量小於等於
3。5
噸的車輛，必須按照以下時間節點要求安裝
TPMS
：新車型從
2013
年
1
月
1
日 起；所有車型從
2014
年
6
月
30
日起。
6、國際
管理機構：國際標準化組織
（ISO）
標準名稱：
ISO 21750
：
2006
《道路車輛用於提高車輛安全性的輪胎壓力監測系統》
釋出時間：
2006
年
3
月
執行時間：
N/A
簡要內容：國際標準化組織
（ISO）
於
2006
年
3
月制定了有關輪胎氣壓監測系統的國際標準
ISO 21750：2006
TPMS要求主要測試內容
據估計，未來
5
年全球有超過
10
億隻輪胎將裝配
TPMS
，涉及到的主要測試專案有多，包含國際標準、各國標準及車企標準，具體專案如下：
1、EMC電磁相容測試
輻射發射、傳導發射、瞬態傳導發射、瞬態傳導抗干擾、大電流注入、輻射抗干擾、帶狀線發射和抗擾、
TEM發射和抗擾、低頻磁場抗擾、行動式發射機等。
2、電氣效能
過壓測試、疊加交流電壓、電壓緩降和緩升、供電電壓瞬時下降、對電壓驟降的復位效能、啟動特性、反向電壓、接地和供電偏移、開路試驗、短路試驗、耐電壓測試、絕緣電阻、微脈衝測試、電源迴路正負極波動試驗、
IG脈衝試驗、耐誘導噪音試驗、浮接地試驗、高壓噪音試驗、浪湧試驗等。
3、可靠性測試
高低溫衝擊、三綜合振動、
IP等級、鹽霧、機械衝擊、耐旋轉加速度等
4、通訊效能評價
藍芽通訊穩定性、低頻訊號接收靈敏度等。
5、材料評價
RoHS測試、REACH-SVHC、MSDS、氙燈老化測試、拉力測試、電池測試等
6、E-MARK認證
