如果說之前對於輕型車即將實行“發動機排量不得大於2。5L”的輕卡新規定只是網傳，沒有證據，那麼工信部在8月3日釋出的徵集意見函可能讓這項猜測變成了實錘。

放開輕卡進城限制，對在產違規輕卡給予過渡期

2021年8月3日，工信部發布了徵求對《關於進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》徵求意見函，其中對輕型貨車等車型的發動機排量、尺寸等提出了詳盡的規定。

重點內容如下：

1、嚴禁“大噸小標”、“一車雙證”的行為，

對於在用的“大噸小標”輕型車，由生產企業組織重新整備轉改

。

2、最佳化城市配送貨車通行管理，

鼓勵城市根據配送需求適當放寬限行噸位，

避免簡單按照車輛號牌型別劃分通行權。試點推進城市配送貨車標準化車型，鼓勵有條件的城市對標準化車型配送貨車給予通行便利。

3、

總質量超過3500kg的輕型貨車，發動機（柴油）排量不大於2。5L（不包括冷藏車）；輪胎負荷不大於總質量的1。4倍；貨廂內不寬度不大於2100mm。

4、對已列入《公告》的排量大於2。5升但符合《技術規範》其他要求的輕型貨車在產產品，

給予生產過渡期至2022年3月31日。

5、

嚴格違規檢驗登記責任追究

，對發現檢驗機構為“大噸小標”等違規車輛出具虛假檢驗結果的，一律依法處罰，提請有關部門撤銷資質認定證書；對車管所民警或工作人員為“大噸小標”等違規車輛登記上牌的，依法依紀從嚴從重處理；構成犯罪的，追究刑事責任，嚴格開展事故深度調查，對“大噸小標”貨車和非法改裝客車造成一次死亡3人以上較大交通事故的，一律落實“四個不放過”的要求，依法追究違規生產、銷售企業和相關責任人的法律責任；構成犯罪的，追究刑事責任。

卡車司機的利好訊息，但嚴格執行是關鍵

從去年開始，輕卡將實施新規的訊息就搞得人心惶惶，卡友們的主要關注點在於發動機排量的下降和正在運營的不合規車輛該如何處理。

對於貨車來說，動力性和載貨能力息息相關，發動機排量不得超過2。5L就意味著其承載能力也將大幅度縮水，從源頭杜絕輕卡超載現象，“十噸王”的現象將不復存在，因超載而擾亂市場、拉低運費的現象也將得到遏制，這對於卡車司機來說，其實是一個利好訊息。

而在使用者關心的“不合規輕卡如何處理”方面，有關部門也提出瞭解決方案，除發動機外，其他均符合法規標準的輕卡可更換車牌繼續運營。同時，鼓勵城市適當放寬限行噸位，不將這類車的後路堵死，卡友們也無需過於擔心自己的違規車輛會變成一堆廢鐵，即使是不能享受藍牌輕卡的待遇，但仍然可以當成黃牌車來使用。

總的來說，新出臺的法規就是先從源頭遏制大噸小標車輛的生產，再治理已經存在的不合規在運營車輛，從而達到完全杜絕超載輕卡的目的，雖然很多卡友因為手中的不合規車型而對新規感到不滿，但事實上，對於藍牌輕卡的治理是構建健康的貨執行業中不可或缺的一步，也是對超載頻發亂象的撥亂反正，對卡車司機有著莫大的好處。

理論來看，這也是當前治理違規輕卡的最好解決方案，應該支援。但同時也有卡友注意到，對於冷藏車的發動機排量並未提出限制，冷鏈運輸會不會變成超載重災區，會不會有使用者鑽法律的空子，打著冷藏車的幌子幹著超載的事情也是個未知數。

從另一方面來說，有關部門關注輕卡超載的問題也不是一年半載了，但卻遲遲未有實質性進展，雖然現在大部分市區已經看不到超載輕卡的身影，但在很多不算髮達的城市，輕卡超載仍然是非常普遍的現象，甚至不合規的輕卡連上牌都沒有影響。一路光明正大，暢通無阻。

“大噸小標”、“十噸王”、“一車雙證”等現象的背後反映出的是從上公告、生產製造到上牌、年檢等各環節的監管不嚴，要真正杜絕違規輕卡的出現，還是要從全產業鏈下手，嚴格執法，否則這些法規也只能是花架子，中看不中用。

主機廠前路堪憂，生產合規輕卡是正道

可以看出，新規對於行業和卡友來說都算得上利好訊息，唯一不友好的，可能就是廠家了。

據瞭解，自年初爆出藍牌新規傳言後，很多主機廠的生產開始搖擺不定，並且其現有的大量不合規輕卡如何處理也亟待解決，雖然政策給出了緩衝期，但其針對的只有發動機不符合規定的車型，對於那些貨廂、輪胎等不合規的車輛，可能也只有“死路一條”。

相信新規的出現，將為這些主機廠敲響警鐘，雖說整個環節中的各位都不無辜，但歸根結底還是廠家為了滿足扭曲的市場需求而打造的車型導致瞭如今的亂象，現在為此頭疼倒也是情理之中，儘早轉換為生產合規輕卡才是最穩妥的出路，也是大國企業對於引領行業健康發展應該擔負的社會責任。

不合規輕卡在貨執行業可謂是“過街老鼠”，從微卡到中卡甚至重卡的生意都能搶，生動詮釋了“人有多大膽，地有多大產”，擾亂行業秩序的同時也有許多因輕卡嚴重超載而導致的事故，對於行業和社會都有不小的危害。這些年針對藍牌輕卡的治理政策層出不窮，也顯示出有關部門治理的決心，如果能嚴格落地，相信貨執行業將回歸純粹，運價問題也將得到有效解決，卡友們將重新感受到久違的貨運樂土。