車輪後面

駕駛位置、能見度、建造質量

這兩款車都提供帶有電動座椅（包括腰部支撐調節）和方向盤的指揮駕駛位置，為您提供足夠的空間來改變它們的高度和伸展距離。

在這兩款車中，您都不會發現座椅舒適度有問題。

該

發現運動

配備了數字式儀表面板；

這是

Q7

上的一個選項

。

值得關注，因為與 Discovery Sport 一樣，它顯示了大量資訊，駕駛員可以輕鬆看到。

Discovery Sport 的許多日常功能都配備了觸控式儀表板按鈕；

這些迫使您將目光從道路上移開，以充滿信心地擊中他們。

但是，您確實可以獲得幾個物理旋鈕來輕鬆調節溫度。

在

當前Q7

（中旬-2019推出）猛推其空中-CON控制到觸控式螢幕，但是這個2019車有簡單的物理旋鈕和按鈕，併為這一切

的

更好；

它們在移動中非常容易使用。

您可以很容易地看到兩者的正面，並且它們具有明亮的 LED 大燈。

然而，由於後柱較厚，倒車可能會很棘手。

誠然，前後停車感測器在這兩種情況下都是標準配置，但只有 Discovery Sport 才能為您提供後視攝像頭；

這是 Q7 上的另一個選擇。

如果您喜歡一點奢華，Discovery Sport 的上表面和光滑的黑色飾邊的豪華感會讓您毫不懷疑它是一款優質 SUV。

然而，它並不完美。

塑膠在下方變得堅硬和粗糙，並且製造質量參差不齊。

Q7 的情況並非如此。

從上到下，它的內部散發著一流的光芒，採用拉絲金屬鑲嵌物和高檔塑膠，所有開關都以瑞士手錶的精準度發出咔嗒聲。

它也被完美地擰在一起。