使用者1：

我是96年的，是在家買的，現在這輛車開了3000公里，說Q5l的心情。

車身伸長了，外觀在我看來，我更喜歡q5l，看上去很年輕，很有活力，而且時隔三年的這次重點是車身，後排座位的空間可能比BMW大一點，但後排座位不能移動角度，坐得太久不舒服，然後後排座位中間的座位的後背真的很硬。

第二個錶盤非常漂亮，除非最低限度，液晶錶盤是非常明亮的科學技術，椅子是普通紡織的一般真皮，看起來沒有真皮的大氣，但是味道確實很小，夏天紡織的也很通氣，而且全系統都有自動剎車的功能，聽了也很實用，但是，因為我沒有試過，所以這個功能對我來說沒什麼意義，而且鑰匙上面增加了一個開啟行李箱的按鈕，適合調整行李箱的高度。

第三，我開了3000公里的車，從資料來看，100公斤是10升左右，而且我不怎麼上高速，一般在市內開車，所以，耗油量對這個級別的車來說還可以，我不怎麼用汽油。

第四，非常重要的一點是，低輸出版的開始，肉比高輸出的開始要好，特別是剎車突然加速後，心情不好，總是有無法踏進的感覺，如果重視操作效能的話，BMW更強，他的離合器和舊的不一樣，作為家用也沒關係，操作和以前不一樣。

因此，如果外觀和空間更重視科技感，可以考慮q5l，但是，基本上如果一個人去旅行的話，建議為了自己爽快地去旅行，我建議你買BMWX3，但是為了預算，可能只能買最低的BMW，奧迪在畢竟讓價格上還是很到位。

車主二：

我先殺了羅密歐，不是車壞，而是這輛車適合運動，追求個性，對車的效能有要求的話就選這個，後期維護是天價。

之後，q5l和x3是新手，後排不太能帶人跑長途，後面的座位雖然空間很大，但是靠背的角度太直了，不能調節，真的很難坐，但是，q5l的配置有好處，而且，選擇更多，內飾的外觀也更華麗。

後排座位的空間比q5l小，椅子可以調整，可以補一點，另外，這個價格只能買乞丐版，配置低，動力也比q5l差，但是，普通的女孩子開車是佛系的，根據需要選擇了。

另外，最重要的是，別人說什麼都沒用，我都去看，你喜歡哪個？

車主三：

對於女學生來說，兩個幾乎X3的前燈很漂亮，操作很好，但是濾鏡和內飾並沒有特別豪華，座位特別硬，Q5L的減配、動力、空間等，其實都不是主要的想法，全液晶儀表板的科學技術感勝過X3，後排空間比X3強，座椅的舒適度比X3的後座好，Q5L的座椅很急，總的來說，是需要好一點的操作還是講究高科技的儀表，可以接受大空間的直角沙發還是小空間的斜角長椅。

車主四：

我個人覺得x3比較好，這一代的q5l軸距離變長了，但是中控面積過大的塑膠在同一級別中有很強的塑膠感，所有系都沒有座位的記憶，360全景影象除了頂部以外沒有全部系統，定車等4個月間，後排座位的腳的空間是工廠，不過，靠背不能調整，其他都退步了，試乘過，變速箱的升降等級積極，下降階段最慢，可靠性也沒有足夠的年限驗證，BMW的b48+zf的8at相對更靠譜，而且BMW的引數一直保守用標誌對比正是鍵盤之神。寶馬X3

你們覺得那輛好呢？評論區交流。