最近，網友們在某網站上看到了所謂的2022款的豐田“普拉多”，新車僅在外觀上就帶來了非常多的變化，以至於很多網友將這款車與雷克薩斯的車型混淆。其實也是可以理解的，畢竟這臺普拉多的變化確實有些大。目前從所曝光出來的造型上來看，僅前格柵就設計了兩種不同的造型。圖一的外觀與現款車型比較相似，但在豎排的格柵和大燈還是進行了微調。最大的視覺感受就是頭燈的造型更加扁平，但異常犀利！

而第二種造型，完全是借鑑了全新一代陸巡的設計風格，不同的是中網由傳統的橫槓式的造型換成了現在的這種多層直瀑式結構。包括頭燈以及下方的類似於魚鰓式的造型，與全新一代的陸巡更是有著異曲同工之妙。但不同的是前包圍結構上就稍顯簡單了，而且在力量感上與陸巡的差別也非常的明顯！

在側面上，這款所曝光出來的普拉多明顯針對整體性做了更加深厚的考究，主要是因為這款車沒有設計明顯的腰線處理，使得整部車的整體性得到了展現，而且前後的輪眉雖沒有陸巡那樣明顯，但整個輪廓的展現上還是非常直接的！多幅式的輪轂更多的是展現出了它的時尚性！來到車的尾部上，新車的尾燈採用了一種半開合的三角形結構，內部的光源也已經全部更換成了LED的光源，與前包圍不同，這款車的尾部上顯得格外的簡單，特別是這種刀鋒式的車尾與排氣完美的融合到了一起。所以一所曝光出的造型上看，即便是用來壓馬路也未嘗不可。這算是硬實力的展現。

內飾上，因為沒有具體的訊息，所以小編就不做猜想的，但根據豐田以往的策略，即便是換平臺的情況下，內部大體結構改變的機率也並不是特別的大。所以這款2022款的普拉多內飾會是怎麼樣的，大機率上，小夥伴們心中也算是有數了！

當然了，整部車最大的亮點依舊是在動力系統了，目前傳言最多的就是2。4T發動機+電機組合的混動系統，而且這款車有望會搭載兩款柴油版本，一種是2。8T四缸柴油機+8AT變速箱組合，而另一種3。3T六缸柴油機+10AT組合，全系採用了承載式的車身設計，所以獨立懸架也大機率成為了這款車的是標配，而且全時四驅系統也變成了分時四驅。

總結：無論是在外觀上還是在內部表現上，目前所曝光出來的這款車確實和我們印象中的存在明顯的差別，那麼問題來了，如果訊息實錘，這樣的一款車，你們還愛麼？

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傲慢的魏小花