目前汽車世界形勢瞬息萬變

，各種新車的好車紛紛誕生，謳歌本田的URV和CDX的車誕生了，黃先生是世界著名的老司機，他開過本田URV，再開謳歌CDX，本田URV和謳歌CDX有很大區別嗎？

開過本田URV，再換謳歌CDX，車主：對比後有很多話想說。

本田的URV外觀很美，讓人感到霸氣，外觀前臉霸氣，尾巴流線型時尚，燈光設計很好，亮度也沒關係，追上奧迪的水平，清漆光看就變薄了，不需要碰。

再看謳歌CDX，我覺得這輛車的外觀很好，往外面買，我覺得臉很尖，雖然前燈真的很美，但是因為頭髮不能設計自動前燈，尾燈的設計非常敏銳，晚上看起來很亮。

一進入車內，本田的URV內飾就很喜歡日系，豪華感很強，有一個，音響效果（URV更適合喇叭）和其他車型不同，例如日產樓蘭的音響效果，還可以吧，本田的內部裝修都一樣，皮質包裹足夠了，手上是柔軟的材料，後排的空調有很多地方起風，所以很快就會涼快，因為空間很大，我覺得這輛車的空間相當方便，日常使用的話感覺很好，人們注意縱向空間，這輛車旁邊的空間也很大，大部分的東西都可以放，前面座位下面的大倉庫是完美的，尺寸有官方網站，後面的隊伍真的能讓葛優躺下，皮箱也足夠了。

在親戚朋友看來，歌CD的內部裝飾非常漂亮，畫面旁邊的按鈕排列得很整齊，用一隻手操作的時候不難，反應很快，內部裝修簡單大方，所有操作都很紮實，材質的選擇很有質感，等級高，環保無異味，空間真的很有用，非常大，前排的副駕駛座基本上可以伸直腿，後面的座位有孩子用的椅子，加上兩個大人也不擁擠，保管物品的空間很豐富，門的地方，中控臺的地方，保管物品的等級很多，人性很高，終於夠了，只能說這種車身的空間表現是那麼好，行李箱只能犧牲積分。

動態體驗中，本田URV不懂控制，所以沒關係，我覺得這麼大的車很難，但是方向盤和車一樣輕，你為什麼覺得懸掛很硬？路面的小洞和下水道的蓋子等清楚地傳遞過來，高速公路的某個凹部有積水，在高速行駛的時候，厚厚的水膜會讓車輪瞬間離開，舒適性完美，駕駛不累，抗震良好，車身沉重，執行順暢，空調很好，夏天沒體驗過加熱功能，但是冷氣效果很好，非常舒適，特別是後面的座位很軟，後面的座位是無敵的。

謳歌CDX對於緊湊型SUV來說，能做出這樣的操作表現，真是太棒了，往右旋轉的時候有影像，很好用，以後的懸架每天都被人知道，我覺得沒問題，但是，買了車之後，平時是慢慢地踩油門的時候，增加長途自駕和舒適感，但是，很擅長調教底盤，一旦開啟舒適模式，就會讓人忘記浮板，空調的冷氣效果也很好，開啟幾分鐘就涼快了，我想要前排的位子，椅子也很舒適。

我給本田URV93分，謳歌CDX93分，本田URV更令人滿意，但透過同級對比，本田URV、謳歌CDX的價格效能比非常好，沒有完美的車的話，不知道誰好，最重要的是適合自己，那麼，關於本田URV，謳歌CDX，大家是怎麼想的呢？