近期多地下發《關於進一步落實駕駛培訓監管平臺與交通安全綜合服務管理平臺考試系統聯網對接工作的通知》。

這表明

自10月1日起

，從安裝裝置到學時對接，

各地將拋棄曾經傳統的培訓方式，採用新式計時打卡的模式。

也就是說：10月起，C1駕考計時學車全面實施！

學時不達標者無法約考！

新規內容

1、其中，

C1證和C2證的基本總學時分別是62學時、60學時

（其中場地駕駛分別是16和14學時，道路駕駛是24學時，分別佔總學時的26%和39%）。還規定“增加考試內容和專案的，須相應增加學時”、“每名學員每天學時時長不得超過4學時，超出學時無效”；

2、

300公里的培訓里程數已是硬性規定

，違者必抓；

3、駕校的收費模式將改為“計時培訓、按學時收費”的模式，未來學車費用不再是統一標準，而是因人而異；

4、學員若是掛科，還需要完成相應學時才能補考。

很多駕校考慮到學車人數的減少，須嚴格遵守駕考規定，學車時常的增加，學車油耗、折舊率等成本的上漲，即將上調學車費用，所以如果

你還沒有報名學車的話，請抓緊這最後的一個多月的時間，儘快報名。

學員學車變化

人臉識別監管加強

1。每10分鐘抓拍一次

學車時，每10分鐘就要對學員和教練進行一次抓拍，並向後臺反饋資訊，如果學員或教練在練車中離車超時、臉不

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、攝像頭被遮擋，就會立即停止計時，教練考勤也同樣作廢。

2。教練先打卡簽到，學員再計時拍照

每次上車訓練，教練需要先打卡簽到，系統拍照，然後學員再進行打卡計時，系統拍照，不管是教練還是學員，都真正做到360度無死角培訓。

學時對接工作結束後，所有學員學時情況都會實時上傳至公安系統，學時未滿，別想約考！

計時收費補考費用上漲

1。學時變長，收費翻倍

C1駕駛員在學員培訓期間，須學滿62個學時：

科目一（道路交通安全法律、法規和相關知識）12學時

科目二（基礎和場地駕駛）16學時

科目三（道路駕駛）24學時

科目四（安全文明駕駛常識）10學時

其中科目三還要求學員行車裡程達到300公里

2。補考要加學時，里程更不能少

如果學員在科二、科三考試中掛科，想要參加補考，需進行不少於10個學時的加訓，所產生的費用為：120×10=1200元。而各省補考費的在200元-500元不等。也就是說，一次掛科的代價至少在1400元以上。

新老模式該如何選擇 ？

小師妹在這裡建議想早拿證的學員務必早報名，一般情況下，在新規前報名的學員都可以按照老規定來學車，無需花費太多時間在無效練車上。

但是，對於比較在乎學車成本的學員來說，就需要根據自己的實際情況來考慮。

從駕考的大趨勢來看，培訓要求越來越嚴格，小編提醒還沒有報名的朋友一定要抓緊時間了，距離新政策還有一個多月的時間，再猶豫考駕照就要難上加難。