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“雙碳”目標下,未來重卡的選擇趨勢

眼下,隨著“碳達峰”“碳中和”等政策的不斷落地實施,物流運輸行業作為化石燃料排放的主要來源,肩負著節能降碳的重要使命,大力發展綠色物流恰逢其時。從相關純電、氫能源車型的上市運營,便可窺見物流行業在節能減排中所取得的初步成效,在“雙碳目標”任務的發展程序中,未來重卡的選擇趨勢何在?

倡導全民低碳,高效環保先行時

從低碳生活到雙碳願景,顯然“綠色環保,節能減排”作為很長一段時間重卡發展的主旋律,是未來中國重卡市場準入的首要標準。新能源和氫能源由於受技術瓶頸和續航焦慮的 問題在長途運輸上難以實現,而天然氣作為我國清潔能源的另一個主體,目前已成為交通運輸行業實現綠色低碳的有效手段和重要方法。

“雙碳”目標下,未來重卡的選擇趨勢

(康明斯一體化動力鏈)

想要滿足低碳環保的運輸理念,高效清潔的運輸方式更為關鍵,能夠在最短的時間將貨物送達貨主手中,滿足現今高效物流的同時還能最大限度減少二氧化碳的排放量成為重要課題,今年6月份上市的江淮跨越K7牽引車堪稱“高效運輸利器”,530馬力的天然氣發動機,搭載康明斯一體化動力鏈,最大功率可達550Ps,最大扭矩2600N·m,低速扭矩提升20%以上,高達530匹的澎湃動力優於同級別燃氣發動機,高效率完成運輸任務,滿足國六排放標準的同時實現環保高效二者兼得。

“雙碳”目標下,未來重卡的選擇趨勢

(江淮跨越K7自動擋530馬力天然氣牽引車)

力求多措並舉,低耗低排見真章

除了高效的動力輸出,天然氣重卡憑藉其自身節能環保高效的優勢,在同等條件下,排放汙染遠遠低於燃油車,尾氣中的二氧化碳、一氧化碳、碳氫化合物均較柴油車下降明顯,基本不含硫化物、苯類等有害物質,可輕鬆實現國六排放甚至更高等級的排放標準,綜合減排80%以上,是真正低排放車型的明智之選。

僅僅低碳排放遠遠不夠,在卡友關注的運輸成本上,低能耗也是其中的一個重要指標。相比柴油,天然氣在價格上有著明顯的優勢,百公里氣價整體還是要比油價更加優惠;此外天然氣車型無需新增尿素,也將省去整個車輛運營週期的成本消耗,省到就是賺到,而江淮跨越K7在能量消耗上也下足功夫,可搭載米其林低滾阻輪胎,保證輪胎耐久性和穩定性,有效降低氣耗量;18項專屬服務節省維保費用,讓卡友運輸征程省心又省錢,高效實現最優TCO運營表現。

“雙碳”目標下,未來重卡的選擇趨勢

(米其林低滾阻輪胎)

高效的運輸理念,超低的汙染物排放,顯然是低碳運輸的“黃金組合”,但是想要長久綠色運輸,車輛的安全性及其關鍵,能在第一時間規避事故,化解危險,不僅僅能保護人車安全,也能避免事故對“碳”的最大損失。

安全運輸零事故,運輸征途更省心

為了能更加長期的為卡友效力賺錢,江淮跨越K7從內到外賦予卡友最強防線,透過搭載AEB自動緊急剎車系統、ESC電子穩定控制系統以及EBS電子制動三大系統的強力配合,為車輛帶來反應最快、可靠性最為成熟的主動安全系統。而在駕駛輔助功能上,360度全景影像、車道偏離、疲勞駕駛等功能在源頭上杜絕危險的發生,將緊急情況在根源上進行剷除。全方位為廣大卡友的安全保駕護航。

值得一提的是,該智慧安全模組已經成為中通3000臺訂單的首選功能,已安全運營7億公里,出行“0”風險、征途更省心。

“雙碳”目標下,未來重卡的選擇趨勢

(中通採購3000臺江淮跨越K7)

創領新時代,雙碳進行時;在當前加快建設資源節約型、環境友好型社會的大環境下,雙碳目標已經成為國家未來戰略發展的重要方針。全民低碳,物流先行,在商用車國六排放標準正式落地的當前,江淮重卡未來將著眼於發力更多清潔能源,從源頭推動低碳甚至零碳車型的推廣和使用,多角度全方位實現運營車輛的碳減排,助力國家早日達成“雙碳”願景。