有一天，我的好朋友找到我，說因為上海這邊限牌，所以想買一輛混動的車用來上下班以及日常出行。本來他已經選擇要入手探嶽GTE這款車，但當他發現領克05PHEV的時候，他猶豫了，所以想讓我來幫他參考參考。作為他的好朋友，我也希望他能夠買到最好的車，於是也是透過網上查資料以及周圍有入手這輛車那邊進行了諮詢，於是也就有了這篇關於領克05PHEV和探嶽GTE兩者的對比文章，在此也希望大家能幫我這個朋友參考參考。

首先，還是先從這輛車的外觀上面說起。領克05PHEV在外觀方面延用了燃油版的外觀設計，汽車整體的造型設計也是充滿了運動感。在車頭部分，極具領克家族特徵的北極之光日間行車燈以及貫穿式的進行格柵等設計，讓領克05PHEV在車頭部分層次感分明，極具辨識度。而來到側面，溜背式車身設計配合上20英寸的超大輪轂，讓整個側面看起來非常運動。領克05 PHEV的尾部也極具亮點，其特色的極光之翼尾柱飾板，再搭配上能量矩陣尾燈的組合，也讓很多人儘管不看車標，也能很輕鬆在路上行駛的車輛中一眼認出它。

與領克05 PHEV一樣的是，探嶽GTE在外觀上同樣採用了燃油版的設計，在外觀上並沒有做過大的改動。首先車頭部分的設計也是非常符合大眾的家族設計，不同的是探嶽GTE在車頭的進氣格柵和下格柵等地方採用了時下比較流行的燻黑處理以及鍍鉻的裝飾條，讓前臉看起來也比較時尚。而在側面部分，探嶽GTE的整體線條相對較為簡單幹練，車身略顯修長，並且所配備的專屬“PHEV”標識，也讓探嶽GTE的儀式感拉滿。

接下來，在內飾的方面。領克05 PHEV採用的是領克最新的家族化2。0設計，在內飾方面加入了像海岸線真鋁飾板、北美頭層NAPPA真皮、NUBUCK正絨面革等眾多高階的材質，讓整個內飾看起來豪華感十足的同時，也讓駕乘者擁有了更加舒適的駕乘體驗。而在內飾的科技配置上，其12。3英寸的全液晶儀表以及12。7英寸的中控觸控式螢幕的組合，也讓領克05 PHEV整個內飾看來充滿科技感的同時，也讓駕駛員擁有更加方便快捷的操作體驗。

而探嶽GTE在內飾方面的設計，則是延續了經典的“大眾風格”，整個內飾看起來非常的簡單，只是在一些細節上增加了科技元素，比如車內的藍色縫線以及藍色的氛圍燈等，讓我們能覺得它屬於一輛新能源的汽車內飾。不過，雖然探嶽GTE的中控做成了駕駛位傾斜，但其人機工程學的設定還是幾年前的水平，一些按鍵的佈局跟手感並沒有領克05 PHEV那麼協調跟融合，總的感覺在內飾方面，領克05 PHEV要比探嶽GTE可能更加符合中國人的審美以及乘坐要求。

最後，再來說說大家比較關心的動力和續航方面。領克05 PHEV和探嶽GTE在動力方面均採用了小排量渦輪增壓發動機+單電機+電池組所組成的插電式混合動力系統，而在傳動系統方面二者均匹配了雙離合變速箱，不同的是前者採用的是7擋溼式雙離合變速箱，而後者則是採用了6速溼式雙離合變速箱。

其中，領克05 PHEV的插混系統由一臺1。5升的渦輪增壓發動機+單電機+電池組成，其中發動機的最大功率為132千瓦（180馬力），峰值扭矩265牛·米；整個混動系統綜合功率為193千瓦，能提供81km的純電續航里程。

而探嶽GTE搭載的則是一套由1。4升渦輪增壓發動機+單電機+電池組成的插混系統，其中，發動機的最大功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩250牛·米；整個混動系統綜合功率達到155千瓦，能提供54km的純電續航里程。

這樣一比，領克05 PHEV相比較探嶽GTE在動力方面雖然優勢並不明顯，但在電池續航能力方面則是輕鬆碾壓著探嶽GTE，足足多出了27km的純電續航里程，讓領克05 PHEV僅用電就能輕鬆應對日常的上下班出行。

整個測評下來，如果你讓我從領克05 PHEV和探嶽GTE這兩款車之間做一個選擇，我可能更加偏向於前者，因為不論是外觀內飾，還是動力，可能領克05 PHEV更加適合我。不過，我也沒有直接和朋友表達我的選擇，而是從各個方面對這輛車進行分析，因為買車這件事還是要根據自己的需求和遵從自己的內心去選擇，這樣最後才不會後悔。那麼。如果讓你從兩款車裡面選擇一款，你會選擇哪一款呢？歡迎在評論區留言和我進行討論！