提到美系豪華車，離不開的肯定是林肯以及凱迪拉克這兩個品牌，在國內的知名度還是挺高的。作為最具代表性的兩款美系車不論是在外觀還是在內飾、配置上都截然不同，凱迪拉克追求更多的是運動方面的東西，而林肯更注重豪華體驗，並且美式外觀也沒有因為進入中國市場而改變，依舊經典大氣，有一股濃厚的美系風格。

此次有幸試駕到了林肯航海家，將會透過靜態以及動態向大家好好介紹一下。

航海家的外觀就如同一艘在大海中航行的帆船，車身的線條如同海浪般托起了龐大的車身。星輝式中網襯托著林肯的星輝車標，閃閃發光，就像是海平面上的星辰。航海家堅守著經典，但是也會隨著社會審美的發展有所革新，從林肯對於航海家的命名就可以看出來，這大概也代表著中世紀航海家們的進取以及冒險精神吧。

坐在車內感受最深的莫過於車機系統，航海家搭載的是SYNC+系統，並且進行了本土化的改進升級，對於一款車機全球通用的情況來說，UI的介面更加細化，體現了人性化的設計。車機的載體是12。8英寸的中控大屏，採用懸浮式的設計裝載在中控臺的中間。介面的設計簡約不簡單，符合當下的審美，主頁面能夠清楚的看出來每個子選單的功能，操作便捷。

人機互動系統的存在可以透過語音直接控制車機，準確率也非常高，我這個塑膠普通話也可以識別出來，為了避免誤操作，也設定了喚醒語音“你好，林肯”，說這句話之後再說你的需求，車機就會幫你執行了。可以控制座椅、導航等硬體配置，座椅都可以用語音控制，這是我沒有想到的。內飾還使用了很多皮質包裹以及木紋飾板，最讓我喜歡的是鋼琴鍵式換擋，充滿著藝術氣息。

終於到了重頭戲，體驗完靜態之後就開始正式試駕了，對於航海家我還是非常有信心的，雖然車身龐大，但是2。7T的發動機足以應對，並且還是雙渦輪增壓V6的發動機，馬力高達322匹。航海家的起步響應很快，四驅系統也使得車輛的抓地效能更好，總體感覺就是很穩，沒有飄的感覺。Co-Pilot360 Plus高階智慧助駕系統中的車道保持功能會在你要出線是及時拉回來，但是又沒有很突然，體驗下來還是比較舒服的。

今天的試駕分享就到此結束了，航海家的靜態以及動態體驗都給我留下了很深的印象，在靜態中流暢的車機和豐富的功能讓也我體驗到了SYNC+系統的強大，動態中2。7T發動機迸發出的澎湃動力讓我體會到了駕駛的樂趣。