開學季即將來到，家長們不僅要為孩子購置大量的學習和生活用品，還要接送孩子上下學。因此，一款具備大空間、安全係數有保障並且具備高節油水準的汽車成為他們的必需品。

在家用SUV中，眾多家長推薦了上市十年，擁有三百多萬消費者認證，來自哈弗H6家族的新一代國民神車——第三代哈弗H6。

妙計一：大空間

第三代哈弗H6的長寬高分別是4653mm、1886mm和1730mm，軸距為2738mm，大空間優勢尤為突出。其中，後備箱的寬度可達到1020-1460mm，高度為730mm，縱深為910mm，可將24英寸、20英寸和28英寸的行李箱同時放進後備箱。

而且將後排座椅放倒後，縱深可達1880mm，這樣的空間，一個身高180cm+的成年男子躺在裡邊也不會覺得狹小。因此，對於即將接送孩子的家長來說，它可以為其解決多種空間煩惱。

第三代哈弗H6的大空間還可以讓駕駛員更加舒適。經過實測，一位身高177cm的男士坐進駕駛席後，頭部還留有兩拳的空間。可見，第三代哈弗H6能給予我國的大多數使用者寬敞的駕駛環境。

由以上資料和實測，我們可知第三代哈弗H6在空間上的優勢。不過，在國產車中，長安CS75 PLUS的駕駛空間也令不少使用者滿意。可是在我們的實際測量中卻發現，同樣是身高177cm的男士體驗者，在坐進長安CS75 PLUS的駕駛席後，頭部只剩一拳兩指的空間。雖然也足夠其日常使用，但是身高超過185cm的使用者購買，顯然會略顯侷促，如果與第三代哈弗H6相比，相對來說後者對各種體型的駕駛者較為友好。

妙計二：高安全

當然，除了大空間，第三代哈弗H6還能為家長和孩子提供足夠的安全感。在學校附近，由於來往車輛較多，停車一直是困擾父母們的難題。但是，無論是側方位停車、倒車入庫，還是斜向劃線停車位，第三代哈弗H6都能夠輕鬆幫助車主完成停車任務。

這得益於第三代哈弗H6的全場景自動泊車功能的應用，透過車身四周的攝像頭，識別車位所在，然後藉助前後共12個超聲波感測器來探察障礙物與車身之間的距離，保證倒車時候的安全。而且，第三代哈弗H6的攝像頭相對於之前單純的依靠超聲波感測器，有了質的飛越，完全不需要以周圍其他車輛作為參考，即可自主完成倒車。

妙計三：低油耗

而家長需要面對的最後一個困擾，想必是接送孩子時屬於道路使用高峰期，不免出現堵車現象，由此帶來的高油耗令很多車主感到無奈。不過，對於這一難題，第三代哈弗H6仍然有解決辦法。

其NEDC綜合油耗是百公里7。3L，在國內的同級別汽車中，已經處於較低水平。但是，第三代哈弗H6在實際用車時油耗處於何種水平？會更高嗎？這些困惑在消費者心中徘徊不去，成為阻礙其買車的一道門檻。

其實，關於真實油耗，它在武漢參加的節油挑戰賽就已經給出了答案。武漢的比賽分為兩場，在第一場比賽中，駕駛習慣不同的參賽媒體人們開出了百公里5。8-8。2L的油耗記錄；第二場，車友們的油耗成績是百公里油耗6。3-8。0L。而且，由於天氣炎熱，參賽選手全程開著空調比賽，增加了實際燃油損耗，更貼合實際生活的用車狀況。

結語：

其實，不僅是家長，對於許多車主來說，第三代哈弗H6的大空間、全場景自動泊車和低油耗都是難以抗拒的誘惑。而且，從這三點，我們可以看出第三代哈弗H6對待使用者的細緻和周到，這是整個哈弗品牌十年磨一劍的結果。

從2011年哈弗H6面世以來，透過不斷的進化與升級，它不斷被世界消費者認可，銷量持續增長，至今為止已經累計獲得98個月銷量冠軍，而第三代哈弗H6的誕生，更是為整個家族添加了一把火，使其口碑不斷髮酵，夯實國民神車的形象。第三代哈弗H6能夠為使用者解決的實際問題肯定不僅限於以上我們說的這些，我相信它還有很多優秀的產品力等待我們去挖掘。