當前，數字化、網路化、智慧化已成為新一代科技革命發展的重要特徵，中國也正積極把握髮展契機。為貫徹實施建設汽車強國和交通強國的國家戰略規劃，我國大力推進車聯網（智慧網聯汽車）產業發展，已經形成清晰的路線圖。

車聯網

什麼是車聯網

車聯網的概念源於物聯網，即車輛物聯網，是以行駛中的車輛為資訊感知物件，藉助新一代資訊通訊技術，實現車與X（即車與車、人、路、服務平臺）之間的網路連線，提升車輛整體的智慧駕駛水平，為使用者提供安全、舒適、智慧、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通執行效率，提升社會交通服務的智慧化水平。

我國車聯網起步於2009年。2009年，上汽通用汽車將OnStar命名為安吉星並正式引入中國，在國內率先開啟了車聯網應用的前瞻探索。

按車聯網技術發展情況劃分，我國車聯網市場經歷了車聯網匯入階段（支援遠端通話）、手機網際網路階段（與汽車共享手機應用）、汽車IVI階段（車載娛樂，圍繞中控屏展開）、5G+V2X階段。未來，隨著5G與V2X技術的發展成熟，車聯網產業將開啟新的成長空間。

車聯網發展趨勢圖

聯網解決方案

數子引力的T-BOX

智慧車聯網應用，為廠商構建了一整套成熟的車聯網系統，為車廠及消費者提供兩輪車智慧網聯化的端到端解決方案。

針對車廠

1、基於V2N網聯化，可透過聯網引入社交等網際網路要素，增加使用者黏性同時拓展附加增值業務；

2、基於V2X網聯化，可透過聯網技術及智慧交通的概念，提高主動安全；

3、基於遠端升級功能，可遠端刷寫ECU資料，改善產品效能，提升客戶體驗；

4、基於位置資訊和駕駛行為分析，可拓展行業客戶市場機會，應用於共享出行，租賃行業等

5、基於監控機車狀況分析，可透過CAN讀取行駛里程，故障編碼等提供預防性維護

6、基於未來摩托車電動化的趨勢，可推出車電分離的新銷售模式，進而推出共享充電樁/車用電池等增值服務，催生出對電池聯網需求

後臺管理web頁面

正對消費者

1、基於位置資訊，可提供防盜追蹤、電子圍欄功能；

2、基於駕駛行為分析，可提供振動及位移告警等功能，保證機車安全；

3、基於機車狀況監控，可提供包括電池電量，燃油量的告警碼功能；

4、基於遠端匯流排控制，可提供遠端控制機車燈光等功能；

5、基於駕駛行為分析，可為高價值機車透過UBI等方式，降低保費；

6、基於詳細的電池監控資訊，可提供獲取附近的可用電樁，共享電池更換站等資訊功能。

後臺管理移動端

早在2017年，國家就推出了車聯網行業的新四化：“網聯化”、“智慧化”、“共享化”、“電動化”。無論從國家規劃還是從科技發展趨勢來看，這四化都將成為未來車企的發展方向。

未來，所有車企都會從傳統的製造企業向出行服務方向進行轉型。兩輪車更是如此，隨著國內車輛保有量和人均收入的快速增長，給客戶提供更加可靠、安全、優質的出行服務，將變成車企的主要目標。

針對這個目標，

數子引力的T-BOX應用

可以給車企提供值得信賴的資料支撐和技術服務，便於車企對自身進行最佳化、改進，在快節奏的現代化都市提升出行效率與出行安全，利用兩輪車本身的優勢，有效減少擁堵，提高交通效率，節約社會成本。