汽車油耗越來越高

問題究竟出在哪裡？

接下來小編就帶大家盤點一下

愛車油耗增加的常見原因

01

氣溫影響

受不同季節氣溫影響，夏、冬兩季的油耗會有所增加。

在

夏季高溫天氣

開啟

空調降溫

，需要利用發動機的動力啟動空調壓縮機，加大了發動機負荷，油耗會有所增加。

冬季

由於

氣溫低

，

汽油的熱效率變低

，而發動機的正常溫度在80°C至90°C，低溫時熱車及維持發動機的正常溫度需要消耗更多的燃油。

02

機油或空氣濾芯未及時清理

機油使用時間過長，

其黏度會有所降低，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，從而

導致發動機各部件潤滑不良

，

運動時阻力變大

，需要更多能量來克服阻力，因此油耗會變大。

而

空氣濾芯變髒

會導致

進氣不暢

，

汽油燃燒不充分

，行駛相同里程時會需要更多的汽油。

（空氣濾芯新舊對比）

03

火花塞使用時間過長

火花塞是汽油機

點火系統

的

重要元件

，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。

如果

火花塞

過了使用壽命而

遲遲不更換

，車輛行駛時會因為

點火能量不足

從而錯過最佳點火時間，此時會

損失部分能量

導致油耗增加。

04

感測器資料不正確

車內的感測器沒有完全損壞，但是

資料不準確

也會影響油耗，例如水溫感測器傳遞的溫度偏低或是氧感測器顯示的氧含量過多等，都會使電腦控制多噴油，最終

導致燃燒不完全

，

增加油耗

。

05

輪胎胎壓不足

胎壓不足

會導致行車時輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力增大也就是

行車阻力會變大

，此時需要燃燒更多汽油做功來達到氣壓標準時所能達到的速度，因此會

消耗更多汽油

。而且氣壓不足也會縮短輪胎壽命，增加爆胎機率。

但當

胎壓過高

時，不僅不會省油，反而還會

降低輪胎的摩擦力

，

影響制動效果

，同時還會失去汽車原本的舒適度，汽車爆胎的可能性也大大增加。因此各位車主要

定期進行檢查

，遵循廠家的胎壓標準來進行調整即可。

06

車輛積炭過多

積炭

是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種

焦著狀的物質

，主要存在於汽車的氣門、燃燒室和進氣管。

積炭堵在進氣門會

影響進氣量

，進氣減少而噴油量不變會導致

燃油浪費、動力下降

，因此會造成車輛油耗增加，所以要及時清理積炭。

現在是不是對愛車油耗增加

有了一定的瞭解呢？

趕快給自己的愛車做個“體檢”吧！