如果你的預算不足，還想駕駛車去感受自駕遊的快樂，該怎麼辦？是跟有汽車的朋友去借嗎？其實，完全不必，因為小鵬官方租車活動多多，汽車價格不貴，體驗足。就在上週末，小編首次在小鵬租車活動中租了一臺小鵬G3 20款中配。下面就來聽聽我租車後的體驗感吧。

試駕中的體驗感

之前我也有開過小鵬G3，不過那次就是媒體試駕車，並沒有開太久，這次剛上車，第一感覺還是這塊汽車大屏，汽車內的絕大多數的操控和設定開關都在這塊螢幕上，科技感很足，也很驚豔。人機互動也是現在車內在逐漸升級的地方，良好的語音操控也是這款汽車的亮點，操作更加方便，更加安全，畢竟駕駛時再去觸控式螢幕幕操控的確很麻煩。

小鵬汽車的人機互動真的可以說是站在目前汽車行業的no。1，人機互動的體驗感也是極其好的。當我駕駛它的時候，跟著汽車導航前進，然後有一段路口是需要進入主路行駛，我一個不注意繼續在輔路行駛，然後我就用語音助手“你好小P，在輔路”，然後汽車導航迅速切換到了輔路行駛狀態重新規劃路線，這個語音操控確實給我的駕駛安全提高了一個係數。

續航滿意輔助駕駛確實出色

這臺小鵬G3汽車身上印著520km長續航以及L2。5級別自動駕駛，在高速時，向上快速抬兩下即可進入輔助駕駛模式。汽車在輔助駕駛模式下可以做到自適應巡航，並且根據前方車速的變化而變化，車道保持非常精準且平穩，並不會像很多汽車出現經常的左右搖擺來控制車道位置。在輔助駕駛模式下，只需要打一下轉向燈，小鵬G3汽車可以根據要變道的車道的情況自動實現變道。

汽車續航方面，我大概是高速佔絕大多數的駕駛時間，在表現上平均18-19kWh/100km，大家都知道，高速本身就是電動車的劣勢，電動車在擁堵的低速市區路段更加省電，行駛了不到300km，掉電400km多，整體的電量也很穩定。

如果你想選擇這臺小鵬G3汽車的話，市場指導價是17。98萬元。從人機互動以及輔助駕駛上來看，這款汽車還是非常有優勢的，特別是在高速上，輔助駕駛能夠很好的解決掉駕駛疲勞。