自動駕駛已經成為近幾年汽車業的熱門話題，許多人認為，自動駕駛的出現必將顛覆汽車業百年以來的現狀和慣例，同時也必將改變人們的出行方式，對消費者而言，自動駕駛仍是一項較為新奇的技術，儘管目前有很多國內大廠正在帶頭進行相關技術方面的研究，但在民用方面還不能完全普及，想要體驗全功能自動駕駛的好體驗，以前也只能咬咬牙買二十幾萬的車。

可是現在人揹負這麼高的房貸，身邊還有老人和孩子要撫養，留給買車的預算又有多少呢？還好，國內汽車市場越來越供不應求，很多15萬級車型也都配備了先進的自動導航技術，如榮威RX5 MAX等車型就赫然在列，而隨著北京X7新款國產SUV的問世，L2級別的自動駕駛技術進一步向下發展至10萬級。

L2級自動駕駛系統

L2駕駛技術屬於半自動駕駛，並非完全自動化，駕駛員仍需完全參與駕駛。只是汽車已經能夠完成絕大多數的基本操作，而司機主要負責監控汽車和周圍環境資訊以及其餘的駕駛操作。儘管北京X7現在仍然屬於L2級駕駛，但是它配備了AEB-P自動緊急剎車、HWA高速公路輔助、TGA交通擁擠輔助等一系列技術，使得這款車不僅能夠完成幾乎所有的基本操作，而且在遇到緊急情況時，同樣能夠自動制動。這類自動駕駛已經跨越了L2。5的門檻，並即將邁向L3自動駕駛。但榮威RX5 MAX等十五萬級車型只能實現L2基礎駕駛。

北京X7齊全的內部配置

此外，北京X7也有一個讓人咂舌的黑科技：AR全息導航。長久以來，國內的駕駛者往往喜歡使用手機上的地圖導航APP進行導航，究其原因，無非是因為大部分汽車自帶的導航功能並不好用。但是，北京X7的AR全息導航絕對是眼前一亮，加上12個超聲波雷達和4個廣角攝像頭，加上12。3英寸的高畫質液晶儀表，顯示的資訊相當系統、全面，眼睛可以看到各種道路資訊。

我相信每個人在開車的時候都會碰到“鬼探頭”，當側邊有障礙物擋住視線時，有物體從盲區中突然竄出，駕駛員往往不能及時躲開，從而造成嚴重後果，而且北京X7能夠透過在行車過程中快速掃描前方動態物體，提前預警，謹防意外，另外，C-NCAP五星評估也表明北京X7對於行人和乘員的保護是相當好的。

北京X7更好的購車福利

而FACEID是北京X7中的另一項黑色技術，如今家庭出行，家中也許不止有一個司機，長途駕車時幾個人換車也是家常便飯。汽車的駕駛習慣各不相同，不同的人由於身高、體重的不同，他們所習慣的座椅位置、方向盤位置等也各不相同。透過使用FACEID智慧視覺系統，北京X7能夠方便地識別使用者的身份資訊，同步不同駕駛員的資料，進一步增強使用者的駕駛體驗。而且近日，北京X7還推出了“任性購7重禮”，各位消費者換車的好時機到了。