剎車有沒有問題？在過去幾個月內，剎車一直是特斯拉身上的謎題，迄今為止，特斯拉剎車失靈的謎題還未真正解開。自從4月19日的維權事件以來，特斯拉所陷入輿論浪潮中，已然將特斯拉吞沒。

特斯拉的信任危機仍然還在持續中，4月份銷量暴跌，5月份銷量回升，儘管5月份的銷量尚可，但對於過往的特斯拉來說，這個打擊並不小。走訪了不少特斯拉門店，相較於早前，客流量和關注度方面明顯下滑。

但為何依舊有人選擇特斯拉？有網友表示，“因為他們都是高智高收入人群”、“特斯拉依然擁有數量龐大的精英使用者群體”；也有網友表示，“跪久了站不起來了”。且不論他們是否高智高收入，也不論他們是否鍾愛特斯拉，但從市場的輿論環境來看，特斯拉已然使得如今的市場出現了兩極分化的現象。

熟悉“飯圈”文化的朋友應該清楚，如今的飯圈已然形成了一種只允許好的聲音存在，而不允許任何一點不好的聲音出現。特斯拉如今的輿論環境，大體如此，要麼正著來，要麼反著來，而這其中的受害者到底，不會是特斯拉。

截至目前，依舊有部分車主有苦說不出，“在路上被人盯著”、“被人嫌棄”、“特斯拉，禁止入內”等等，受害者永遠是消費者。那麼特斯拉還要保持“傲慢”的態度嗎？這個我們不得而知，但顯而易見的是，特斯拉在大多數消費者面前，豎起了一道牆。