縱觀國內的摩托車市場，“代步工具”已不再是摩托車單一的標籤，摩托車已經逐漸向玩樂靠攏，國內各城市地區儘管對摩托車進行管制，但依然阻止不了那些鍾愛摩托車的朋友們，摩托市場最近兩年市場大好，這也導致了摩托車廠家競爭激烈，各大廠商都在煞費苦心拿出自家的頭牌車型。

對於250cc排量來說，國內競爭尤為激烈，因為250cc屬於黃金排量，很多剛剛入門摩托的車友來說，250cc最為合適不過，駕馭輕鬆讓車友有著不錯的體驗，不至於過分暴力。車重方面，對女騎實在是最為友好不過，這也是為什麼250cc被成為黃金排量的原因——250cc排量受眾廣，市場潛力巨大。

今天要說的這三款仿賽：豪爵GSX-250R已經在售多年，有著很好的口碑；春風250-SR上市不久，就已成為爆款；錢江賽250暫未上市，但摩友早已心動不已。可以看出，國內大廠都已步下仿賽這步棋，那麼到底誰能夠在國內250cc排量之爭中強勢突圍呢？那不如先看看這三款車吧！

豪爵GSX-250R 售價：23800元

豪爵的這款車想必大家已經非常熟悉，自16年上市到今天曆經6個年頭，銷售資料依然火爆，其中不得不說它的發動機的效能和穩定性，提速比較線性，非常適合新手去們，在上外觀設計前衛，坐姿卻沒那麼戰鬥，騎行也不會覺得很累。

動力方面，GSX搭載的是雙槓水冷四衝程發動機，實際排量248cc，最大功率18。4/8000kw（r/min），最大扭矩23。4/6500N·m（r/min），油箱容積15L，整車質量178kg，座高790mm，拿小編為例170身高，依然可以雙腳腳尖著地，大部分女騎士依然可以駕馭。

GSX250一直受到歡迎也是有原因的，250cc級別裡面僅是雙槓水冷這一項就可以篩掉大部分車了，加上

整車效能較為均衡，非常適合年輕騎士的入門車，對於一些成熟的騎士來說，效能方面調教可能比較肉一些，但依然不妨礙玩家對它的喜愛。

春風 250SR 售價：標準版18580 高配版21680

自打去年上市以來，春風250SR的市場關注度可見非常之高，這款車不僅滿足了國內車友的仿賽夢，而且在動力輸出方面要略優於GSX250的，而縱觀國內其他車廠，外觀動力都不盡人意，在同級別中幾乎沒有可以比肩的，再加上售價平民化，一下子春風250SR的競爭優勢凸顯。

效能方面，春風 250SR採用單缸水冷發動機，實際排量是249cc，最大功率20。5/9750kw（r/min），最大扭矩22/7500N·m（r/min

），油箱容積12L，座高780mm，整備質量165kg，據官方資料

百公里加速7。5秒，極速144km/h，續航在300km左右。

春風250SR除了動力方面表現優秀之外，而且還配備了滑動離合器，

滑動離合是摩托車離合器的一種，它在傳統離合器中加入了一個超越離合器，當次級轉速超過了初級轉速時離合器就會分離，進而降低了由於發動機阻力而帶來的頓挫感，使摩托車的換擋過程更為平順。

滑動離合器僅在高配版配置，春風250SR還有標準版與高配版區別除了高配版帶有滑動離合器外，標準版在剎車方面採用CBS聯動剎車，而高配版則採用ABS制動，總的來說，春風能夠以這樣一個價格殺入市場，誠意滿滿。

錢江 賽 250 北京摩展亮相 售價：暫未知

要說國內仿賽市場，豪爵的GSX250與春風 250SR賣的火熱，同樣是作為大廠的錢江，不來插一腳是不可能的，自從與貝納利合作之後，車友們可能關注最多的就是貝納利旗下車款，錢江似乎被忽略了不少，但今年的北京摩展亮相的三款車中的賽 250著實讓人眼前一亮，讓車友們徹底顛覆了對錢江以前外觀的老套的印象，也許是錢江開竅了，也許是錢江給設計師加雞腿了。總之，這次的錢江 賽250在顏值方面是絕對可以與豪爵GSX-250春風 250SR相抗衡的。

動力方面，不出意外的話應該是

搭載幼獅250同平臺發動機，

單缸水冷發動機， 而幼獅上那臺發動機是屬於偏高轉的發動機，

這款250cc單缸發動機，實際排量249。4ml，最大功率20KW，最大扭矩20。5N。m。最大功率對應轉速10500轉

搭載在賽250上最為合適不過，

從圖片可以看出來，賽250採用的是單搖臂設計，可以說錢江成長了，知道車友想要什麼了，有哪個騎士能拒絕得了單搖臂呢？尾部與之前申報諜照略有不同，高高翹起的尾部沒了，取之而來的是迎合整個車身設計的造型，設計前衛，整體觀感更加舒服。

車重方面，這次錢江控制得非常好，申報資料顯示賽250車重為159kg，給錢江點一個贊！因為錢江車系以往我們的瞭解就是很重，而這次賽250的亮相，可見錢江在車重方面下足了功夫，百公里加速保持在6。5S不是太大問題，具體的表現只有等新車出來後再看啦。

其他配置方面想必錢江一樣也不會落下，畢竟單搖臂都來了，那麼ABS等肯定會安排上的，各位車友也不必擔心。至於最後大家最為關心的價格，小編認為價格應該會介於豪爵GSX250和春風250SR之間，或者與春風250SR看齊，要知道目前國內250cc級別仿賽競爭異常激烈，除了豪爵和春風，其他廠家也在虎視眈眈，要想具備一定的競爭力，要麼具備優秀的動力和配置，做出突破；要麼，就是在價效比上做競爭優勢，具體如何，就要等賽250上市才能揭曉。

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