自從美國發布新的交通條例，允許進口超過25年的中古車並能合法上路之後，全球的情懷中古車二手價格都上升了不少，尤其是像豐田AE86這樣的車。《頭文字D》這部動畫的影響力怎麼只會侷限於亞洲呢，其實像北美洲、歐洲和澳洲這些地方的部分宅男，都是很喜歡日本動漫的，非洲就不清楚了。

圖：今天筆者為大家分享的是這臺美規的左舵版本AE86，不過嚴格來說，這臺車的車架代號應該為AE88才對。

AE86的外觀十分特別，畢竟現代汽車已經很少有斜背雙門的設計了，AE86因而顯得另類。很多車友會對這臺車一見鍾情，但是筆者第一次見這臺車是在動畫裡頭，而且那是年幼的我還是抱著一個大眾化的審美，單論外觀，筆者認為高橋啟介的FD3S更勝一籌。

也許是車迷對後驅車型都有一種骨子裡的崇拜，因此AE86作為Corolla車系的最後一臺後驅車型而受到追捧。實際上，豐田將AE86/AE85保留後驅佈局更大的原因，是因為覺得跑車還是需要使用後輪驅動佈局。市場的不確定性並沒有讓AE86成為前驅Corolla跑車的試驗田（最終留給了AE92）。

圖：這臺車簡單地採用了黑色的前後槓，所以跟傳統的熊貓配色也有點區別。

圖：外觀部分，它沒有誇張的大前唇、大尾翼，任何設定都很簡潔，但也是因為簡潔，讓人看著感覺非常舒服。

圖：這尾燈看著感覺很Old School，不過這裡也是筆者最喜歡的一個部位，部分日本玩家曾經也為這臺車DIY了LED尾燈。

圖：輪圈是RAYS的TE37，老車配老圈的畫面十分和諧，再配一套胖胖的效能胎，還有濃厚的效能車感覺。

圖：排氣管是由不鏽鋼材質打造的，外表沒有半點鏽跡，而且很新穎，它的造型也不誇張。

圖：車內改裝了一對BRIDE的運動桶椅，確實原廠座椅坐多了，成色必然會很差，直接改裝一對運動桶椅既能提高顏值，又能擁有非常好的包裹性。

圖：左舵版本的AE86（AE88）數量其實是更罕有的，所以如果你剛好也擁有一臺，請好好珍惜。這臺車還添加了防滾架，不過筆者認為這樣的車應該不會去跑賽道日吧？可能防滾架的存在就是為了看下去很“效能”。

圖：引擎艙也很乾淨，看著沒有什麼大改裝的痕跡，但是細心的朋友可能已經看出車主在動力部分也花了不少功夫。看那加大水箱多厚。

圖：引擎還是4A-GE，不過則改裝了不等長排氣歧管，這樣的做法能夠提高一點低扭。

圖：嚴格來說，這也是四喉直吸的設定，不過為了引擎的健康，這裡改裝了一個巨大的過濾罩，其完整度非常高。

當然這裡就不討論為什麼國內老在殺舊車，而國外就老在救舊車了，畢竟這裡和國家經濟發展軌跡、文化發展還有政策制定乃至一些觀念性的問題相關，說起來也比較複雜。不過可喜的是，越來越多有心人有意在老車這個領域進行推廣和保護，為老車的生存未來點起燎原之火。讓老車繼續健康行走，比在圖鑑看到感慨更有價值。就如我們的城市改造一樣，高樓林立下外表光鮮的文物保護建築遠不如一條破破爛爛的石磚老街有意義。