大眾汽車系，尾部的數字是轉矩區間的意思，即使數字不同，減去30後也會變成最大扭矩，一般停車場的TSI+數字是為了區別不同的轉矩，現在的車沒有好好的排氣量，一般家用車最大不過2。5L的排氣量，選車不是動力越高越好，老司機教你分辨，適合自己的才是好的。

380 TSI：350牛肉米=380-30

530V6：500牛米=530-30

280TSI：250牛肉米=280-30

330TSI：300牛肉米=330-30

上述是大眾尾標的數字，代表的意思當然會出現部分誤差，但大致方向是正確的，因此，這些數字的尾標表示只有轉矩能達到的相對範圍（額定、車輪上的關係），加速轉換，也就是說，根據您對預算和動力的需求來選擇就可以了。

途昂應該選擇哪種動力？

如果不考慮預算的話，還是2。5T比較理想，500牛的轉矩比較高，可以爆炸途昂的效能，車重1。96噸，300馬力，500扭矩完美，但是，考慮到40萬以上的價格，有點不夠，40萬輛，但真正需要選擇的是T型，因此，2。5T版本看起來很完美，但實際上有一些脫離實際的東西，而且，這樣大的動力引數，配合2噸車的重量，燃料的經濟性非常差。

2。0T低功率版本，186只馬力，320Nm，這個動力引數對應著中昂近2噸的重量，動力表現很差，要知道推重比比比比100噸小，就屬於肉車的範圍，2。0T低功率版本的途昂推重比正好是一百隻，比一噸小，動力表現稍弱，最好的是動力充足，價格合理，燃料經濟性好，請記住，馬上就好，接近兩噸的車的動力絕對不要少，買的時候可能會便宜，但是之後開車的話心情會越不好，會後悔的，低輸出2。0T和高功勞完全不是一臺機器，所以可以使用ECU獲得高輸出。

總之，大眾途昂最好選擇2。0T的超級版本，也就是說，從整體表現來看，Tsi380最好是2。5T，但價格太高，以40萬的價格買的話，途昂就不太合理了，大眾推出這個版本也可以說滿足了少數人的口味，在邁騰和帕薩特選擇2。0T的低功率版本是完全合理的，車很輕，但是行駛速度太重了，所以這個重量最好選擇2。0T的高功率版本，開車的話會更充裕。