不到36萬的預算，買不到很好的寶馬3系，但是可能買到沃爾沃S60頂配車型，也就是2021款 T5 智雅運動版，目前已經落到32萬元左右，優惠約6萬元，當然，各地經銷商會有一些不同，但是偏差並不算大，這麼這款車究竟能不能入手呢？看配置單亮點就在主動安全、空氣淨化系統上，但是也算上非常豐富，至於效能則要依靠測評了解。

沃爾沃S60 T5智雅運動版搭載了2。0T發動機，最大馬力250匹，峰值扭矩為350牛米，匹配的是8速手自一體變速箱。在直線測試中，這套動力系統並沒有什麼強勁的起步爆發力，沒有突如其來的彈射效能，油門踩死了起步轉速只有2800轉。

這也在預想之中，因為沃爾沃主打安全性，所以0-60公里加速時間為3。7秒，是不是感覺還行，如果我告訴你比它更大更長，動力更小的凱迪拉克CT5只需要3。3秒，然後再感覺一下，是不是很慢，是的，沃爾沃S60在豪華B級車的初段加速裡，可能就比雷克薩斯ES快，排在倒數第二，但是很適合城市代步，可以一定程度剋制車主在紅綠燈地板油的衝動，變速箱換擋帶著一點點頓挫感，檔位銜接不夠緊密存在動力浪費的問題。

但是40-80公里/小時的中段加速，沃爾沃S60表現得很猛只需要3。1秒，而凱迪拉克CT5需要3。9秒，再加上一個動力更強的標軸寶馬330i也需要3。57秒，在這個加速區間能比沃爾沃S60 T5運動型快的，我只遇到過阿爾法羅密歐Giulia 280HP，但那臺車最大馬力280匹，峰值扭矩400牛米，已經不在一個動力量級上。這個加速能力其實很有意思，就是初上高速的時候，能夠讓它快速達到一個安全速度，還是為了安全服務，沃爾沃在這方面真的是事無鉅細。

最終0-100公里/小時測試成績為7。37秒，實話實說，在同級別車型中處在下游水平，而沃爾沃廠家給出的百公里加速時間為6。5秒，為了避免我個人測試不準，也搜尋了一下其他車評人和機構的測試成績，基本都在7。3-7。8秒之間徘徊，顯然，動力是有虛標的嫌疑，這裡咱們就不糾結了，畢竟買它的人為的是安全環保，不是和誰拼速度。

既然要安全，那麼100-0公里/小時緊急制動也很重要，連續15次的測試中，第一個要肯定的是沒有熱衰減現象，每次誤差都在50釐米以內，棒棒噠，而最好的剎車成績是39米，這就讓人感到有些不滿，因為B級豪華轎車的平均剎車距離在36米左右，多出來的這3米，就有可能多出來不少的風險，所以開S60的時候要記得它剎車有些軟，這一點其實從剎車腳感上就已經體現出來了，前半程偏軟後半程也不夠硬，還有一些行程虛位。

總結來說：沃爾沃S60的動力表現中規中矩，動力儲備強但是加速能力較弱，但是適用針對性很強，剎車偏軟是個問題，或許更換更好的輪胎能夠提升不少，最後，沒有說它的前雙叉臂懸掛，是因為支撐有力但是沒有突出運動效能，而且整體偏硬乘坐感受不舒適，所以不說也罷，最後的最後，因為強調環保所以取消了隔音材料的瀝青成分，所以噪音比較大，這算不算一個問題呢？我覺得不算！