“Z世代”是指1995-2009年間出生的一代人，相比於80後、90後，“Z世代”是伴隨網際網路成長的一代，是網路原住民。他們有個性，不愛跟風，懂得自我表達，敢夢敢想，有自己的興趣社交圈子，更願意去做認同感強的事，能夠更自信地表達對中國品牌以及中國文化的支援。延伸到汽車領域，“Z世代”的這種行事風格也讓他們的需求和以往發生了顛覆性的變化：在他們眼裡汽車已經不僅僅只是簡單的代步工具那麼簡單了，他們奉行顏值至上，所以外觀一定要新潮；他們熱衷改裝，因此效能也不可或缺；他們樂於探索新事物，科技感更要走在時代前列……

因此，當“Z世代”的這種感知和期望值不斷提高之時，自然就迫使技術和設計迭代的速度再次加快。所以，在過去一段時間裡，很多國產品牌都在極力追求設計理念、設計元素以及動力效能的年輕化，尤其是自帶“潮玩”屬性的領克品牌，整體呈現出來的調性已經徹底擺脫國產車企中庸的影子。而同為自主一線陣營中的廣汽傳祺也沒有在這一輪年輕化的競爭中掉隊，一款基於全新GMPA架構打造的“小鋼炮”——-影豹，在最合適的時間出現在我們面前。

和以往的GA系列轎車相比，廣汽傳祺影豹完全可以說是家族中的異類了，它的整體造型前衛炫酷，非常張揚。而且為了最大限度地增加受眾群體，廣汽傳祺影豹還將提供兩種不同外觀樣式供消費者選擇。其中圖上所示車型為高配運動版版，採用大尺寸六邊形進氣格柵，內部填充以直瀑式中網，搭配異形大燈組和亮黃色仿碳纖維飾板，看起來攻擊力十足。而標準版車型的造型要相對收斂一些，前格柵內部為引數化機翼造型，搭配細節處的運動化設計，同樣也能顯示出一些年輕的效果。

側身造型也與以往的傳祺造型不同，低車姿、短前懸、寬輪距、長軸距、寬車體是它的最大特點，這些特性都為都為廣汽傳祺影豹塑造出了一個動感、低趴的運動姿態。另外，廣汽傳祺影豹還採用了運動風格轎車慣用的溜背式設計，配備18英寸輪圈和亮黃色制動卡鉗，視覺效果可謂非常突出。

來到車尾部分，廣汽傳祺影豹的設計也一點不將就，尾燈組採用分體式設計，狹長的燈組還進行了燻黑處理，看起來酷勁十足。此外，新車還配備了雙邊共四出排氣，在擴散器的配合下，營造出濃郁的運動氛圍。至於車身尺寸方面，廣汽傳祺影豹的長寬高分別為4700/1850/1430mm，軸距2736mm，和領克03的塊頭很接近，那麼反饋到內部駕乘空間方面，廣汽傳祺影豹的表現又如何呢？咱們接著往下瞧。

經過實際體驗來看，不管是前排駕駛艙還是後排乘客艙，廣汽傳祺影豹的表現都足以應對普通家庭日常的使用。實用性上也沒得挑，車內儲物格的空間與數量都很可觀，而且後備箱的平整度很規整，容積也很大，應對日常使用已經足矣。

當然，作為一款為駕駛者而生的國產“小鋼炮”，駕駛艙才是它的重點。置身其中我們可以很明顯地感受到整個車子所要展現的那種活力：整個中控臺的佈局簡潔平直，採用運動式方向盤，同時融入了時下流行的雙聯屏設計。副儀表臺區域延續簡約的設計，配備有一鍵啟動及多媒體控制按鍵。此外，新車在多處使用了黃色點綴，呼應外觀設計的同時也再次強調了運動感。配置方面一直都是國產車的強項，這款廣汽傳祺影豹更是如此，智慧駕駛、車聯網等都出現在了它身上，整體表現讓人滿意。

最後在動力方面，廣汽傳祺影豹將搭載一臺全新的“鉅浪”1。5T發動機，這款發動機擁有鍛造油軌、整合排氣歧管、雙流道增壓器等先進技術，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱後其百公里實測加速僅為6。98秒，基本上和6。71秒破百的領克03+一樣快了！和那些動輒三四秒的純電動以及百萬超跑相比，不說它有多快，但至少影豹的表現說出來不丟人，是臺挺激情的國產轎車，非常適合目前還沒有孩子的小兩口日常使用。當然，如果最終在7月份上市時，在售價上給出更大的誠意，我相信這款產品的市場前景將非常值得期待。